Назначение и технические характеристики портального крана Кондор
Кран «Кондор» спроектирован и изготовлен на заводе «VЕВ Кгаnbau Eberswalde» в Германской Демократической Республике.
Портальный кран предназначен для перегрузки контейнеров международного стандарта, штучных и навалочных грузов. Преимущественное применение крана для перегрузки контейнеров и штучных грузов определяет его конструктивные особенности.
Технические данные крана
- до центра зева крюка крюковой подвески 28,5
- до днища контейнера типа 1С (20-футового) 19,2
- до днища контейнера типа 1А (40-футового) 16,8
- до рабочей поверхности грузоподъемного электромагнита: при вылете стрелы 12м;- 21,0 при вылете стрелы 32 м 12,0
- до режущей кромки челюстей раскрытого грейфера 15,5
Наибольшая глубина опускания о/г головки рельса кранового пути, м:
- до центра зева крюка крюковой подвески 13,0 до днища контейнера типа 1С (20-футового) 12,8
- до днища контейнера типа 1А (40-футового) 15,2
- до рабочей поверхности грузоподъемного электромагнита 10,0
- до режущей кромки челюстей раскрытого грейфера 10,0
Скорость, м/мин:
подъема груза 40
спуска груза 47
изменении вылета стрелы 40
передвижения крана 20
Частота вращения, об/мин:
поворотной части крана 1,0
траверсы грузоподъемного электромагнита 1,0
Наибольший угол разворота траверсы грузоподъемного электромагнита, град: 120
Колея портала: 10,5 или 15,3
База портала, м: 10,5
Наибольший задний габарит поворотной части, м: 7,5
Общая высота крана со стрелой на минимальном вылете, м: 51,5
Число ходовых колес:
общее 32
в том числе приводных 16
Наибольшее вертикальное давление ходового колеса на рельс, кН (тс):
в рабочем состоянии 255(25,5)
в нерабочем состоянии 229(22,9)
Наибольшее горизонтальное давление ходового колеса на рельс, кН (тс):
Электропитание:
Род тока: переменный трехфазный
частота, Гц 50
Напряжение, В:
ввода на кран 380
электродвигателей основных механизмов 380
цепей управления 220
сетей освещения и отопления 220
Работа крана допускается:
при температуре воздуха t от - 40 до + 40°С,
при скорости ветра не более 20 м/с.
Наибольшая скорость ветра, при которой разрешается перегрузка краном различных видов грузов, устанавливается Правилами безопасности труда в морских портах и не превышает 20 м/с.
