Безредукторные тяговые электроприводы для подвижного состава РЖД

"Безредукторные тяговые электроприводы для подвижного состава РЖД Безредукторные тяговые электроприводы на основе вентильного электродвигателя с постоянными магнитами предназначены для использования в составе пассажирских или грузовых электровозов с диаметром колес 1250 мм. Особенностью привода является отсутствие редуктора и расположение двигателя непосредственно на оси колесной пары. В состав электропривода входят комплект тяговых вентильных двигателей и преобразователь частоты с системой управления. Электропривод обеспечивает Плавный пуск, реверс направления вращения двигателя, режим рекуперативного или реостатного торможения с регулированием тормозного момента на валу двигателя Регулирование оборотов и/или момента на валу двигателя в тяговом режиме Контроль, отображение и дистанционную передачу информации о параметрах и режимах работы электропривода Диагностику отклонений от нормы параметров электропривода и защиту оборудования при нарушении нормального функционирования электропривода и/или в случае возникновения аварийной ситуации. Основные технические характеристики Номинальная мощность до 1 МВт; Максимальная частота вращения (длительного режима) вала двигателя до 1000 об/мин; Диапазон регулирования оборотов - от 0 до 100%. Эксплуатационные преимущества Упрощение конструкции локомотива за счет исключения редуктора Обеспечение максимального момента при пуске без ударного влияния на питающую сеть Снижение эксплуатационных затрат (порядка 30%) из-за отсутствия узлов, требующих специального обслуживания (коллектора, редуктора) Увеличение срока службы трансмиссии транспортного средства за счет исключения ударных пусковых нагрузок Получение существенной экономии электроэнергии (порядка 10%) за счет сохранения высокого КПД."