Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Конструкторским бюро предприятия разработана ресурсно-тяговая модификация двигателя АЛ-31Ф, которая в 2007 году, после успешных государственных испытаний, была принята на вооружение ВВС России. Тип двигателя двухконтурный, двухвальный со смешением потоков внутреннего и наружного контуров за турбиной с общей для двух контуров форсажной камерой и регулируемым сверхзвуковым всережимным реактивным соплом. Двигатель предназначен для установки на самолеты типа Су-27 и его модификации (Су-27СМ, Су-30, Су-33, Су-34 и др.). Двигатель полностью взаимозаменяем с серийным двигателем АЛ-31Ф.
Вас также могут заинтересовать
"Настенный газовый котел AEG GBT 124 двухконтурный с закрытой камерой сгорания. Предназначен для небольших систем отопления и горячего водоснабжения домов, коттеджей площадью до 300 м2 или квартир с п
"ПС-90А2 - одна из модификаций двигателя ПС-90А с существенной модернизацией ряда узлов и систем, обеспечившей улучшение его эксплуатационных характеристик. Двигатель современного мирового уровня. Кон
Турбореактивный двигатель ПС-90А (ПС - Павел Соловьев) относится к классу турбовентиляторных двигателей. Является одним из важных достижений российской авиационной промышленности девяностых годов ХХ в
АЛ-31Ф Турбореактивный двухконтурный двигатель с общей форсажной камерой
"Основные характеристики: Габаритные размеры, мм: длина - 4991,5; максимальный диаметр - 986; Сухая масса, кг: серии "0" - 1777; серии "1" - 1782; Параметры в земных условиях: тяга на полном форсирова
Внимание!
Информация по Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой предоставлена компанией-поставщиком Метапласт, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
