Штангенциркуль специальный для моторно-осевых подшипников ШЦС-МОП-200-370
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Назначение устройстваСлужба: Т Предназначены для измерения диаметров шеек под моторно-осевые подшипники и самих МОП без выкатки из-под локомотива Технические характеристики Диапазон измерения, мм200-370 Предел допускаемой погрешности, мм± 0,1 Габаритные размеры, мм, не более250х15х570 Масса, кг, не более1,8 Комплектность поставки Штангенциркуль специальный ШЦС-МОП-200-3701 Футляр1 Паспорт, техническое описание1 Методика калибровки1 Сертификат о калибровке средств измерения1
Вас также могут заинтересовать
Предназначены для проверки зазоров в моторно-осевых подшипниках и других узлах и агрегатах железнодорожного подвижного состава
Эти подшипники были предназначены для поддержки очень больших осевых нагрузок достигает 2,500 кН или более. Продаются под ZT-лайн и они оснащены трапециевидными колодки опрокидывания тяги. Кроме этого
Воронка Bochem специальная, для порошка, длина 175 мм, диаметр 200 мм, нержавеющая сталь (Артикул 8722)Воронка специальная, для порошка, из нержавеющей стали. - Длина воронки: 175 мм - Диаметр: 200 мм
ПроизводительJTC AUTO TOOLSАртикул280428974Типнабор инструментов
При демонтаже колесной ступицы внутренняя обойма подшипника зачастую остается на оси. Этот инструмент разработан для быстрого и эффективного снятия внутренней обоймы подшипника. Способы, при которых и
Внимание!
Информация по Штангенциркуль специальный для моторно-осевых подшипников ШЦС-МОП-200-370 предоставлена компанией-поставщиком Индентор НПП, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
