Полусапоги полётные для лётного состава
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Рантово-клеевой метод крепления. Подошва из микропористой резины НПШ, каблук формованный. Детали верха - хром обувной. Обтяжка мягкого канта - кожа хромового дубления (0,9 мм.). В носочной части установлен жесткий подносок. На внутренней части берец установлена молния. По согласованию с заказчиком комплектуются меховым чулком ТУ 8821-002-48936768-08
Вас также могут заинтересовать
Подвижной состав железных дорог состоит из локомотивов, вагонов, моторвагонных поездов и моторных вагонов. Безопасность движения поездов в большой мере зависит от надежности агрегатов, узлов и деталей
Параметры Условный номер 5301 5302 5311 5312 5313 5321 5322 Наружн. диаметр присоединяемых труб, мм 42(27) 42(34) 22(27) 27 22(27) 22 27(42) Масса не более, кг 8,4 8,5 2,35 2,45 2,1 1,7 5,3 Га
Модель 68-4095 Двухосные тележки модели 68-4095 (68-4096) предназначены для подкатки под пассажирские вагоны магистральных железных дорог колеи 1520 мм, для скоростей движения вагона до 160 км/час и
Применяются для комплектации дизеля 64Н 2/2, устанавливаются на маневровых тепловозах, буровых установках, диэельгенераторах. Для обеспечения безопасности движения необходимо, чтобы подвижной соста
Московский локомотиворемонтный завод, Куйбышевская, Октябрьская, Северо-Кавказкая железные дороги - наши партнеры
Внимание!
Информация по Полусапоги полётные для лётного состава предоставлена компанией-поставщиком Богородская обувная фабрика, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
