Вагоноопрокидыватель боковой стационарный
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 Применяется в местах с высоким уровнем подпочвенных вод. Основным преимуществом является уменьшение заглубления фундамента по сравнению с роторным вагоноопрокидывателем на 5-6 метров, что позволяет значительно снизить капитальные затраты на установку. Вагоноопрокидыватель состоит из рамы, платформы с люльками, механизма опрокидывания. Управление вагоноопрокидывателем осуществляется оператором с поста управления. Вагоноопрокидыватель может быть оборудован вибратором для удаления остатков груза, фермой для обеспечения дополнительной жесткости рамы. Запасные части: венцы, привод, роликоопоры, направляющие. Применяется в местах с высоким уровнем подпочвенных вод. Основным преимуществом является уменьшение заглубления фундамента по сравнению с роторным вагоноопрокидывателем на 5-6 метров, что позволяет значительно снизить капитальные затраты на установку. Вагоноопрокидыватель состоит из рамы, платформы с люльками, механизма опрокидывания. Управление вагоноопрокидывателем осуществляется оператором с поста управления. Вагоноопрокидыватель может быть оборудован вибратором для удаления остатков груза, фермой для обеспечения дополнительной жесткости рамы. Запасные части: венцы, привод, роликоопоры, направляющие.Применяется в местах с высоким уровнем подпочвенных вод. Основным преимуществом является уменьшение заглубления фундамента по сравнению с роторным вагоноопрокидывателем на 5-6 метров, что позволяет значительно снизить капитальные затраты на установку. Вагоноопрокидыватель состоит из рамы, платформы с люльками, механизма опрокидывания. Управление вагоноопрокидывателем осуществляется оператором с поста управления. Вагоноопрокидыватель может быть оборудован вибратором для удаления остатков груза, фермой для обеспечения дополнительной жесткости рамы. Запасные части: венцы, привод, роликоопоры, направляющие.Применяется в местах с высоким уровнем подпочвенных вод. Основным преимуществом является уменьшение заглубления фундамента по сравнению с роторным вагоноопрокидывателем на 5-6 метров, что позволяет значительно снизить капитальные затраты на установку. Вагоноопрокидыватель состоит из рамы, платформы с люльками, механизма опрокидывания. Управление вагоноопрокидывателем осуществляется оператором с поста управления. Вагоноопрокидыватель может быть оборудован вибратором для удаления остатков груза, фермой для обеспечения дополнительной жесткости рамы. Запасные части: венцы, привод, роликоопоры, направляющие.
Вас также могут заинтересовать
Предназначен для разгрузки полувагонов МПС грузоподъемностью 60-93 т. с сыпучими материалами в бункер, уровень которого расположен на высоте 4 м от уровня рельса ж.д. пути
Вагоноопрокидыватель роторный сдвоенныйВРС-2х75 (открытоготипа, двухопорный роторный с крюковыми зажимами) для разгрузкисыпучих крупнокусковых материалов одновременно железнодорожных 4-осных грузоподъ
РеквизитыДоп. оборудование для автовесов (комплекты), ТоварБазовая единицашт
РеквизитыДоп. оборудование для автовесов (комплекты), ТоварБазовая единицашт
РеквизитыДоп. оборудование для автовесов (комплекты), ТоварБазовая единицашт
Внимание!
Информация по Вагоноопрокидыватель боковой стационарный предоставлена компанией-поставщиком Новые технологии и оборудование, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
