Вакуум корректор (Modulator)
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Вакуум-корректор угла опережения зажигания - проверка и замена 1. Отсоедините вакуумный шланг от вакуум-корректора и заткните его. Затем отсоедините и заткните второй шланг. 2. Установите стробоскоп и подсоедините вакуумный насос к корректору. 3. Запустите двигатель, и постепенно увеличивайте разрежение в вакуум-корректоре, направив на установочные метки луч стробоскопа. 4. Угол опережения зажигания должен постепенно увеличиваться. Если вакуум-корректор держит разрежение, значит, пластинка механизма опережения зажигания в распределителе заедает. Если угол опережения зажигания не увеличивается, и вакуум-корректор пропускает воздух, замените его. Замена 5. Снимите ротор с оси.
Вас также могут заинтересовать
Вакуум-корректор угла опережения зажигания - проверка и замена 1. Отсоедините вакуумный шланг от вакуум-корректора и заткните его. Затем отсоедините и заткните второй шланг. 2. Установите стробоскоп и
Генераторы вакуума серии VN Festo, ФЕСТО, особенности: * Пневматическое: - Мощный вакуум - Может применяться непосредственно в рабочей области - Изготавливаются в прямом или - Т-образным корпусе -
Датчики давления и вакуума Тип SDE5 Festo, ФЕСТО два значения давления: – Обучаемое давление 1: Деталь в захвате – Обучаемое давление 2: Деталь не в захвате Режим работы 1 SDE5 рас- считывает среднее
Корректор напряжения К-100 предназначен для регулирования напряжения синхронных генераторов серии ГС-Б.
Медицинский регулятор вакуума – это устройство, предназначенное для выполнения плавной регулировки степени разрежения и расхода на входе подключенного к нему оборудования. Регулятор вакуума использует
Внимание!
Информация по Вакуум корректор (Modulator) предоставлена компанией-поставщиком Automatic transmission group (Автоматик транссион груп), OOO. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
