Подкладки

Подкладки — это элемент рельсовых соединений, на которые опирается рельс при его креплении к шпалам. Подкладки крепятся шурупами к деревянным шпалам и закладными болтами - к железобетонным.
Между подкладками и железобетонными шпалами размещают прокладки из резины, а подошву рельса и подкладку должна разделять прокладка из изолирующего и амортизирующего материала (резины, кардонита), соответствующая утвержденным чертежам.
Также в соответствии с чертежами в отверстиях подкладок размещают изолирующие втулки, «отвечающие» за электроизоляцию системы.
Соединение рельсов и подкладок осуществляется с помощью клемм и клеммных болтов, при этом базовая реборда или маркировка подкладки скрепления должна располагаться снаружи колеи. Для каждой промежуточной подкладки используются две клеммы, находящиеся с разных сторон рельса.
Подкладки изготавливают в соответствии с требованиями ГОСТ16277-93 из полос стали марки Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп, Ст3кн, Ст3пс и Ст3сп (ГОСТ380). В соответствии с требованиями чертежа могут использоваться прокладки повышенной или нормальной точности, либо прошедшие термообработку.
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам Р65, Р75 соответствующие требованиям ГОСТ 8194-75.