Запчасти TATRA

TATRA

Компания TATRA производит автомобили с 1897 года и является старейшим автопроизводителем в Центральной Европе. Уникальная концепция шасси, созданная в 1920-х годах и никем не превзойденная до сих пор позволяет автомобилям TATRA являться бесспорными лидерами на бездорожье в своем классе. В основе конструкции шасси лежит центральная несущая труба и качающиеся полуоси с независимой подвеской, объединенные в общий модуль. На протяжении многих лет «концепция автомобилей TATRA» совершенствовалась чтобы стать такой как сейчас - наделяющей автомобили TATRA уникальными характеристиками при работе на самом тяжелом бездорожье. Концепция автомобилей TATRA:

Разработана для тяжелого бездорожьяВысокая проходимостьВысокий уровень ездового комфортаВысокая скорость движения на сильно пересеченной местностиВысокая стабильность автомобиля в поворотах и на склонахМинимум необходимого обслуживания и минимальная возможность повреждения силового приводаВысокая жесткость центральной несущей трубы. Двигатель TATRA представляет собой восьмицилиндровый V-образный (угол развала цилиндров 90°) дизельный силовой агрегат непосредственного воздушного охлаждения рабочим объемом 12,7 литра, оснащенный турбонаддувом и интеркулером, установленным над двигателем. Двигатель оснащен рядным топливным насосом с механическим приводом. Одним из уникальных технических решений является коленчатый вал на роликовых подшипниках, составленный из отдельных сегментов. Двигатель доступен в спецификациях Евро 3 (серия T3C-928), Евро 4 и Евро 5 (серия T3D-928). Для соответствия строгим нормам токсичности Евро 4 и Евро 5 используется система SCR. Для очистки выхлопных газов в ней применяется впрыск окисляющего состава AdBlue в выпускной коллектор. Оригинальные двигатели TATRA с непосредственным воздушным охлаждением представлены в вариантах мощности от 230 до 325 КВт, крутящий момент составляет от 1400 до 2100 Нм.