Судно на воздушной подушке СНВП-670
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Основные характеристики КВП: Длина корпуса, м 6,7 Ширина корпуса (транспортировочная), м 2,3 Ширина на воздушной подушке 3.1 Пассажировместимость, чел. 8 Высота воздушной подушки, м 0,4 Грузоподъёмность, в т.ч. топливо, кг 800 Расход топлива, л/ч 12 Ёмкость топливного бака, л 100 Цена, руб. в т.ч. НДС 1 500 000 Срок поставки 3 месяца В качестве двигателя хода устанавливается бензиновый двигатель ВАЗ 21213 мощностью 79 л.с. КВП оснащается отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки - бензиновым 4-хтактным мощностью 23 л.с. Такая схема даёт преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работает одновременно на ходовой винт и нагнетатель воздушной подушки.
Вас также могут заинтересовать
Судно на воздушной подушке "Славир". Благодаря уникальному сочетанию характеристик судно на воздушной подушке "Славир" подходит для большинства задач: СВП Славир имеет высокие характерист
Назначение: круглогодичные пассажирские и грузовые перевозки по внутренним водным путям и в прибрежных морях.
Катер-амфибия СНВП 850 предназначен для круглогодичной эксплуатации в качестве разъездного, спасательного, медицинского, грузового и патрульного судна. Катер способен двигаться по мелководью
Созданная на базе серийно выпускаемого судна на воздушной подушке СНВП-900 грузовая платформа предназначена для перевозки 1700 кг груза на специально оборудованнной площадке или труб диаметром до 120
СНВП-660 – это катер на воздушной подушке (КВП) с отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки. Такая схема даёт неоспоримые преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работа
Внимание!
Информация по Судно на воздушной подушке СНВП-670 предоставлена компанией-поставщиком СНВП, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
