Складной мотосамокат "Сталкер-Кантри" серийно производится НПО "Карманный Транспорт" с ноября 2005 года. Это была 18-ая и наиболее удачная модель мотосамоката Генерального Конструктора НПО "КТ" Козаренко Игоря Станиславовича.
"Сталкер-Кантри" - это настоящий РУССКИЙ КАРМАННЫЙ ВЕЗДЕХОД, созданный для русских людей и русских дорог!
Мотосамокат "Сталкер-Кантри" оснащён очень неприхотливым и практически не убиваемым мотором, вечной усиленной рамой, сваренной в аргоне из специальных конструкционных материалов, а также в нем применены комплектующие известных и проверенных производителей (Kenda, DID, Blata и др.). За неказистой, казалось бы, внешностью (или отсутствием дизайна как такового) скрывается уникальное воплощение русской мысли, передовых технологий и материалов, сбалансированная компоновка, уникальная надёжность, отличная ремонтопригодность и стойкость к повреждениям.
С 2007 года "Сталкер-Кантри" стал достойным олицетворением концепции карманного транспорта и визитной карточкой НПО "КТ", как мирового бренда производителей сверхлёгкого транспорта.
По оценкам независимых экспертов, мотосамокат "Сталкер-Кантри", в 2010 году признан наиболее удачной конструкцией среди мировых производителей подобной техники (складных мини-скутеров). Его эксплуатационно-технические показатели поражают воображение! Чрезвычайная лёгкость и компактность, при огромной скорости и грузоподъёмности, а так же бесчисленное количество аксессуаров и навесного оборудования, открывают широкий спектр применения мотосамоката - "Мотосамокат на все случаи жизни".
Двигатель 42,6 куб. см,2-х такт.,США Выходная мощность (кВт/об/мин) 1,4/7000 Зажигание Электронное Максимальная скорость (км/час) 61 (48 в стандарт. компл.) Колеса (дюйм) 10 (пневм.) Вес (сухой) (кг) 17,6 Размеры (ДхШхВ) (мм) 950х400х450 Объем бензобака (л) 1,2 Средний расход топлива (л/час) ~ 0,9 Рекомендуемый бензин АИ-92(АИ-95) Соотношение бензин/масло 50:1 Допустимая нагрузка (кг) 170 Привод Цепь (ремень)
