Скатоподъемник для замены колесно-моторного блока локомотива
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Назначение и область применения. Изделие является специализированным механизмом, предназначенным для замены неисправных колесных пар и колесно-моторных блоков локомотивов при их ремонте в условиях депо.
Вас также могут заинтересовать
"Стационарный пост вибродиагностики колесно-моторных блоков МВПС КОМПАКС®-ЭКСПРЕСС Система КОМПАКС®-ЭКСПРЕССпредназначена для экспресс-диагностики технического состояния колесно-моторных блоков (КМБ)
"Система КОМПАКС®-ЭКСПРЕСС для экспресс-диагностики технического состояния колесно-моторных блоков подвижного состава железных дорог Работа системы основана на измерении параметров вибрации подшипнико
1 - Вкладыш МОП (поставляется вместе с двигателем) 8ТХ.263.178 2 - Подшипник осевой 5ТХ.263.110 3 - Болт 8ТХ.920.990 4 - Кожух 5ТХ.310.258 5 - Болт 2М12х70.48 ГОСТ 7795-70 6 - Обечайка ТЭ112.30.
Установка КС-122 предназначена для полной замены жидкости в любых тормозных системах автомобилей, в том числе, оснащенных ABS. Особенности: • менее трудоемкая и более быстрая подготовка к работ
Захват для бандажей колесных пар ж/д транспорта ТГ-Б1-0,3 Захват для бандажей используют для транспортировки бандажей колесных пар на железной дороге. Используют в комплекте с двухветвевым стропо
Внимание!
Информация по Скатоподъемник для замены колесно-моторного блока локомотива предоставлена компанией-поставщиком Опытно-механический завод Центра Транспорт, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
