Скутер Peugeot Jet C-Tech R-Cup
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Скутер Peugeot Jet C-Tech R-Cup cамый дорогостоящий скутер Peugeot. Основа конструкции - жесткая диагональная рама. В ней расположился двухтактный 50-кубовый силовой агрегат жидкостного охлаждения. Система питания - карбюратор. Спереди на скутере установлена 37-мм вилка, сзади - моноамортизатор. Тормоза более чем отличные: 226-мм диск на переднем колесе, 190-мм на заднем. У спортивного скутера Peugeot Jet C-Tech, пришедшего на смену известной модели Jet Force главная «изюминка» — диагональная рама DPF из алюминиевого сплава. Которая добавляет этому скутеру необычайную управляемость при движении на больших скоростях.
Вас также могут заинтересовать
АРТИКУЛ: FIGHT LRW3 ПРОИЗВОДСТВО: «PEUGEOT MOTOCYCLES» Франция МОДЕЛЬНЫЙ ГОД: 2008 ЦВЕТ:ЧЕРНО-БЕЛЫЙ ПЛАСТИК:спорт-вариант СУХАЯ МАССА, кг: 95 МАКС. НАГРУЗКА, кг:175 ГАБАРИТЫ, мм: 1730/700/1150 ОБЬ
Моторное масло М-10ДМ C.N.R.G. Цена кг 44.3 Цена 20л 1150 Цена 216,5л(180кг) 9200 Индекс вязкости 90 Плотность топлива 905 Температура вспышки в открытом тигле, 0С
Моторное масло C.N.R.G. М-6з/10В Цена кг 45 Цена 20л 1150 Цена 216,5л(180кг) 9600 Индекс вязкости 120 Температура вспышки в открытом тигле, 0С 190 Температура застывания, 0С
Насос шестеренчатый BG3022S21AS30GG5D00 B&C S.r.l., геометрический объём 22 куб.см/об, производительность 77,8 л/мин, n= 700-3500 об/мин, макс. давление 240 bar, тип фланца - SAE B-OR, вал шлицевы
Насос пластинчатый сдвоенный BQ21G1905AA01 B&C S.r.l., тип – нерегулируемый, геометрический объём секции со стороны вала 67,5 куб.см/об, производительность 79 л/мин, со стороны крышки 18 куб.см/об
Внимание!
Информация по Скутер Peugeot Jet C-Tech R-Cup предоставлена компанией-поставщиком Moto Grata (Мото Грата), ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
