Полное описание
При разработке Morel Maximo 5 основной задачей являлось сохранение фирменного звукового почерка Morel, что позволило перенести звуковые качества более дорогой акустики в новую ценовую категорию.
ВЧ-динамик с куполом 25 мм и внешней звуковой катушкой EVC&trade- лишен резкости. Такая конструкция оптимизирует излучение вне оси и расширяет частотную характеристику наряду с высокой детальностью и точностью звучания. Morel Maximo Coax 6x9 можно установить четырьмя способами.
Высокая эффективность &ndash- еще одна черта Morel Maximo 5. Высококачественный ферритовый магнит мидбаса создает мощное магнитное поле, которое позволяет достичь высокой мощности и отдачи. В то же время, этот магнит на 35% меньше обычных аналогичных по мощности ферритовых магнитов, позволяя Morel Maximo Coax 6x9 быть меньше в размерах.
В динамиках Morel Maximo 6 используется новое покрытие Acudamp. Эта ультра легкая полимерная смола применяется в НЧ/СЧ-динамиках для того, чтобы устранить нежелательные резонансы диффузора, которые на слух воспринимаются как искажения. Это, а также оптимизация с помощью специальных компьютерных программ и симуляций диффузоров и подвесов динамиков, позволяет достичь чистого звучания, линейного движения подвижной системы и улучшенного вопроизведения баса. В кроссоверах используются высококачественные комплектующие, которые обычно применяются в более дорогих системах.
Ключевые особенности Morel Maximo 5:
ВЧ-динамик с технологией EVC&trade- и 25 мм шелковым куполомПокрытие диффузоров AcudampВысококачественный мощный ферритовый магнитВысокая номинальная мощностьВысокая чувствительность
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике &mdash- это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении &mdash- что консервная банка в плане акустики. При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен. Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора &mdash- только мягкая резина или каучук. Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
Техническое описание
Пиковая мощность: 160 ВтЧувствительность: 89 дБ (2.83 В/ 1 м)Номинальная мощность (RMS): 80 ВтНоминальное сопротивление: 4 ОмЧастоты раздела кроссовера: 3800 ГцКрутизна среза кроссовера: 6 дБ/октЧастотная характеристика: 50 Гц - 20 кГцМонтажная глубина НЧ-динамика: 56 ммЗвуковая катушка ВЧ-динамика: 25 мм (1"-), меднаяЗвуковая катушка НЧ-динамика: 25 мм (1"-), меднаяМагнитная система НЧ-динамика: Ферритовый магнитМагнитная система ВЧ-динамика: Неодимовый магнитРазмер НЧ-динамика: 5,25"-
Комплектация
Акустика автомобильнаяКабель аудиоНабор крепежных элементов
Код товара: 76637
