Бортовой с КМУ ИТ-150 тросовый УСТ5453 Урал 4320-80М
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
6х6, 285 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 6600 кг на 2,0 м, 19,0 м), Урал 4320-4971-80М, сп.место, ЯМЗ 536, пневмотормоза, усиленная РК и мосты,рулевое упр RBL ##суперцена, спецтехника Указанный продукт Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ5453 Урал 4320-80М входит в рубрику Автомобили грузовые бортовые и соответствует разделу Авто-мото-велотехника. Ценность продукта равняется - 4385400 RUB. Фирма-продавец представленного продукта базируется в России, город Миасс. В случае если Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ5453 Урал 4320-80М не удовлетворяет вашим требованиям, то есть возможность обратить внимание на остальные продукты из рубрики Автомобили грузовые бортовые.
Вас также могут заинтересовать
Седельный тягач, оборудованный гидроманипулятором, способен осуществлять загрузку открытого полуприцепа различными затарненными грузами или сортаментами. Для оперативной работы требуется два человека
Цена в наличии: 4 575 598 руб. В наличии: 1 шт. Базовое шасси Урал 4320-4971-82М Урал 4320-4971-80 Колесная формула 6х6 Параметры масс Масса перевозимого груза, кг 7 700 Снаряженная масса
Цена в наличии: 4 283 515 руб. В наличии: 1 шт. Базовое шасси Камаз 43118-3090-46 Колесная формула 6х6 Параметры масс Масса перевозимого груза, кг 8 770 Снаряженная масса, кг 13 655 Полна
6х6, 285 л.с., бортовой автомобиль Урал-4320-80 с КМУ ИМ-150Н новинка, спецтехника Желаете заказать Бортовой с КМУ ИМ-150Н Урал 4320-80? Вам предоставляется возможность купить качественный продук
(6х4), двигатель Cummins 300 л.с., КПП ZF9, ТНВД BOSCH, топливный бак 500 л., рестайлинговая кабина, цифровой тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, спальное место 1, внутренние габариты
Внимание!
Информация по Бортовой с КМУ ИТ-150 тросовый УСТ5453 Урал 4320-80М предоставлена компанией-поставщиком Урал СТ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
