Катер 520R
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Спецификация на Катер 520R бел./кр.св.сер.бал. рулевая консоль спортивная (в сборе: стекло, дуга); рым носовой;рецесс крышки рундука;банка средняя;универсальная боковая площадка - 2 шт.площадка под аккумуляторручка ПВХ - 6 шт.;леер безопасности;привальная лента;ремонтный комплект;насос ножной;весло - 2 шт.;защелка для весла - 4 шт.;дистанционное управление: трос рулевой (11 фут.), кожух пучка тросов, штурвал;электрическая помпа;выключатель массы;блок переключателей (3-х тумблерный) со штепсом;заливная горловина;бак пласт. 42/47 л.;сапун топливного бака;огонь топовый на телескоп.ножке;утка шватр. на задний рецесс - 2 шт.;носовая площадка (большая);утка шварт.на нос;тент ходовой;мягкие подушки.
Вас также могут заинтересовать
Корпус катера изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМГ-5М с толщиной днища 4 мм и бортами (зигованными для дополнительной жесткости конструкции) 3 мм.
Длина наибольшая - 10,0 м. Длина габаритная - 10,5 м. (11,6 м.) Ширина наибольшая - 3,53 м. Материал корпуса и надстройки Amg 4,5 Толщина днища - 6 мм. Толщина бортов - 5 мм. Осадка - 0,55 м. Килеват
Длина наибольшая - 10,0 м. Длина габаритная - 10,5 м. (11,6 м.) Ширина наибольшая - 3,53 м. Материал корпуса и надстройки Amg 4,5 Толщина днища - 6 мм. Толщина бортов - 5 мм. Осадка - 0,55 м. Килеват
Двигатели ЯАЗ-204Г (206) и реверс-редуктор СРРП-50-25, насос-форсунки АР-20, и запчасти к ним. Двигатели - первая комплектация, с хранения, без наработки. Данные двигатели устанавливаются на электрост
БМК-130 М-1- буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов, переправы личного состава и морской (речной) прогулки, ловли рыбы. Винтомоторная группа состоит из дизельного двигателя (ЯАЗ-2
Внимание!
Информация по Катер 520R предоставлена компанией-поставщиком НПО Скай Бот, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
