Состав специальный самоходный подвижной
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Cамоходная подвижная единица (ССПС) представляет собой специальный подвижной состав железных дорог. Данный ССПС предназначен для использования в пригородном сообщении, для перевозки бригад при строительстве, монтаже, обслуживании и ремонте устройств контактной сети, воздушных линий, путевого хозяйства, устройств СЦБ и связи, при восстановительных работах в пределах дороги на электрифицированных участках железных дорог с шириной колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 25000В переменного тока 50 ГЦ и эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом.
Вас также могут заинтересовать
Низкоклиринсный (вариант 2) Специальная модификация самоходного шасси СШ2540, предназначеная для работ в закрытых помещениях, теплицах.
Низкоклиринсный (вариант 1) Специальная модификация самоходного шасси СШ2540 с усиленным каркасом, предназначеная для работ в закрытых помещениях.
Для тележек изложниц грузоподъемностью 60-120-160 и 230 тн
Предлагаем под погрузку подвижной состав ( крытые, полувагоны, лесовозные платформы, цистерны). Экспедирование по территориям. Оперативная подача вагонов.
Промышленный термопреобразователь ТРИД ТП103-D/L/тип штуцера-ХА-И-В — это надежное решение для контроля температуры. Термопара типа ХА (хромель-алюмель) в защитном чехле из жаростойкой стали 10Х23Н18
Внимание!
Информация по Состав специальный самоходный подвижной предоставлена компанией-поставщиком Красноярский ЭВРЗ, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
