Транспортное судно на воздушной подушке
«Ямал-60»
Назначение - амфибийное судно на воздушной подушке. Является дальнейшим развитием концепции амфибийного СВП «Мурена».
Судно предназначено для транспортировки контейнеров, пакетированных грузов, колёсной и гусеничной техники на открытой палубе и пассажиров (в пассажирских модулях) по рекам, в том числе мелководным, болотам и слабым грунтам и в прибрежных районах арктических морей, круглогодично, в любое время суток, при температуре окружающего воздуха от - 40 до +30oC и относительной влажности до 100%.
Срок службы 20-25 лет.
Классификация - класс Э М-СП СВПА Российского Речного Регистра.
Главные размерения
Длина максимальная ...................................................... ок. 41,0 м
Ширина максимальная .................................................. ок. 18,0 м
Высота ГО ....................................................................... ок. 1,5 м
Полная масса ................................................................... ок. 160 т
Дальность плавания ....................................................... 370 км.
Полезная нагрузка ............................................................ 60 т.
Полная скорость на воздушной подушке
при полном водоизмещении ................................. 65 км/ч (35 узлов)
Автономность плавания по запасам пресной воды и провизии ......... 12 часов
Судно способно выходить на необорудованный берег с уклоном до 6 градусов и преодолевать препятствия типа вертикальная стенка высотой до 1.2 м.
Экипаж судна - 6 человек.
Главные размерения (высота ГО, дальность плавания, амфибийные свойства) могут быть пересмотрены и изменены в соответствии с требованиями Заказчика.
Энергетическая установка:
- 2 автономных главных газотурбинных агрегата (ГГТА) типа МТ70П;
- 2 воздушных винта в кольцевых насадках;
- 2 нагнетательные установки;
- 2 корабельных генератора с электроэнергетической установкой судна;
- 2 авиационных газотурбогенератора АИ-8 (пусковые агрегаты);
Вспомогательная энергетическая установка.
2 дизель-генератора фирмы Deutz каждый мощностью 25 KVA (20 кВт) на базе приводного дизеля этой фирмы F3L912 мощностью 36 кВт и Newton-DerbyHFB 200E.
Состав средств связи и навигационного оборудования, их поставщик и изготовитель может быть уточнён Заказчиком.
