Представляем велосипед с уникальной низкой рамой. Элегантный городской электровелосипед с супернизкой рамой VS-512 не имеет аналогов в России. Высота рамы в районе педалей не превышает двух ступеней обычной лестницы, или полтора диаметра футбольного мяча. Это действительно низкая рама, и её совершенно нетрудно перешагнуть, садясь на велосипед.
Аккумуляторная батарея располагается сзади на багажнике. Этот электровелосипед имеет 3-уровневую систему помощи педалированию PAS, благодаря которой поездка по городу будет совершенно не утомительной и приятной. Велосипед предназначен для спокойной езды по дорогам и не годится для соревнований или пересеченной местности. Приятного вам катания!
Пробег и скорость - результаты испытаний
Пробег на одной зарядке составил 59 км. Велосипед тестировался в городских условиях на различных дорожных покрытиях. 2/3 пути он прошел в парке по грунтовым, гравийным и асфальтовым дорожкам с подъемами и спусками, остальную треть только по асфальту проезжей части и тротуарам. Вес велосипедиста 75 кг, во время теста педали не вращались даже при трогании с места. После вынужденных замедлений и остановок выполнялся умеренный разгон и осторожное обращение с ручкой газа. В целом скорость движения во время всей поездки поддерживалась в пределах 20…25 км/ч, что ощутимо быстрее движения обычного велосипеда. Полный газ давался только в начале крутых подъемов в момент резкого падения скорости.
К концу поездки снижения тяги не наблюдалось, велосипед всё также уверенно разгонялся. Первый индикатор из четырех погас во время разгона на 21-м километре, второй на 40-м. Если остался всего один горящий индикатор зарядки, то это означает, что у вас в запасе не более 1 км пробега в прежнем режиме. Заметим, что после срабатывания защиты батареи от глубокого разряда повторное включение зажигания не приводит к возобновлению питания и остаток пути вам придется проделать только на педалях.
Вращая педали и используя систему помощи педалированию PAS, вы можете получить пробег 80 или даже 100 км. Также увеличить пробег можно, если трогаться на педалях и включать мотор только после небольшого разгона, либо использовать мотор только на подъемах.
На равнине 512-й может разогнаться до 32 км/ч и справляется с подъемами, характерными для равнинной местности. Во время тестовой поездки скорость на таких уклонах не падала ниже 16 км/ч, а наклонные пандусы в подземном переходе велосипед преодолевал со скоростью 13 км/ч. Напомним, что педали в поездке не вращались.
В целом электропривод этого велосипеда можно сравнить с хорошо подготовленным велосипедистом, т.к. на протяжении 3-х часов движения ему удалось поддерживать среднюю скорость 20 км/ч. Всё это стало возможным благодаря эффективному двигателю и батарее емкостью 0,48 кВт*ч.
Вес
Этот велосипед весит 28 кг. Распределение веса заднее, центр тяжести находится под седлом.
Варианты цветов:
белый, красный, чёрный.
