Пятник вагонный
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Пятник вагонныйПятник черт. 726-02-193.0 Пятник черт. 8612.60.002 центральная опора между рамой вагона и тележкой, около которой последняя может поворачиваться. Состоит из двух частей: верхней, прикрепленной снизу рамы вагона в середине шкворневой балки (пята рамы), и нижней, прикрепленной сверху в середине надрессорной балки тележки (пятник тележки). Каждая часть представляет собой литую стальную плиту с центральным цилиндрическим выступом. В середине выступов имеется отверстие, в к-рое вставляется стальной шкворень, соединяющий тележку с рамой. Для уменьшения трения при поворачивании тележки относительно рамы трущиеся поверхности П. в. смазываются; с той же целью устанавливаются пятники на роликах или шариках.
Вас также могут заинтересовать
Установка восстановления пятников грузовых вагонов автоматической наплавки под слоем флюса. Высокопроизводительная установка предназначена для восстановления до альбомных размеров под слоем флюса, изн
Кондиционер для кабины трамвайного вагона УК ЖТ-2,5 ТУ 4862-007-85583090-2009 Кондиционер УК ЖТ - 2,5 предназначен для обеспечения в кабине водителя трамвайного вагона требуемых параметров воздуха. В
Железнодорожные цистерны и вагоны Железнодорожные цистерны и вагоны покупаем/продаем в любом состоянии
Вагоны проходческие с донным конвейером Бункерный поезд формируют из нескольких вагонов ВПК-7Б. Возможна работа одним вагоном, постоянно соединенным с электровозом. ВПКН-7 с неподъёмным кузовом исполь
Перевозка грузов вагонами является альтернативой контейнерным перевозкам. В случае, если габариты груза не подходят для транспортировки его в контейнерах, мы можем предложить перевозку различного обор
Внимание!
Информация по Пятник вагонный предоставлена компанией-поставщиком Литейно-механический завод Прогресс, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
