Кран вспомогательного тормоза локомотива 254-1 и 254-2
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Кран вспомогательного тормоза локомотива 254-1 и 254-2 предназначен для управления тормозами локомотива независимо от действия автоматического тормоза, а также для питания сжатым воздухом тормозных цилиндров локомотива, в качестве реле, в зависимости от действия воздухораспределителя в зависимости от действия воздухораспределителя. Область примененияПассажирские, маневровые и грузовые локомотивы. Условия эксплуатацииКлиматическое исполнение УХЛ3, Т3 по ГОСТ 15150.
Вас также могут заинтересовать
Преимущества ВАРЭКС-1 и ВАРЭКС-2 Действуют комплексно: эффективно замедляют процессы порчи, препятствуют появлению нежелательных привкусов (окислившегося жира, горечи и т. п.), обеспечивают микробио
Применение пудры алюминиевой: пигмент для красок, эмалей, резиновых клеев, образующих при нанесении блестящую поверхность, газообразователь для ячеистых бетонов (вводится в количестве 0, 1-0, 2% от ве
Преимущества: Оптимальная круглая форма и гладкая поверхность кусков тестовой заготовки. Части, соприкасающиеся с тестом, покрыты тефлоном. Прочная конструкция машины. Тестоокруглители SABOTIN 1 и
Плавучие краны предназначены для выполнения всех видов грузоподъемных работ у не оборудованных берегов в портах и в открытом море.
Гидроизоляционный двухкомпонентный состав холодного отверждения с повышенной адгезией к основным строительным материалам: бетону, черному металлу, алюминию, алебастру, мрамору, штукатурке, кирпичу, де
Внимание!
Информация по Кран вспомогательного тормоза локомотива 254-1 и 254-2 предоставлена компанией-поставщиком ПКФ Факт, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
