Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Датчик контроля заполнения путей — КЗП
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Датчик контроля заполнения путей КЗП предназначен для контроля занятости (свободности) двух участков железнодорожного пути длиной по 25 м. Комплексная система автоматического управления сортировочной станцией КСАУ СС или другие системы железнодорожной автоматики с необходимостью отслеживания свободности (заполнения) участков железнодорожных путей длиной до 450 м сортировочного парка, парка прибытия, парка убытия, участков на товарных и пассажирских станциях.
Вас также могут заинтересовать
Автоматика, телемеханика и связь, системы централизации и блокировки (СЦБ) на промышленном железнодорожном транспорте, на железных дорогах Украины и других стран
"Устройство КЗП-ИЗД предназначено для работы при автономной тяге (при отсутствии электротяги) на участках без устройств рельсовых цепей. Устройство определяет расстояние до отцепа в диапазоне от 0 до
Сигнализация, условные знаки и системы устройств и приспособлений для подачи сигнала с целью привлечения внимания, извещения, передачи приказания и обеспечения двусторонних переговоров.
Научно-производственная фирма «АТИ», является дочерним предприятием «Научно-производственного объединения Автоматики» - одного из ведущих предприятий России в области систем управления ракетно-космиче
Индуктивно-проводной датчик ИПД предназначен для контроля занятости предстрелочного участка. Индуктивный шлейф ИПД охватывает всю зону предстрелочного участка. Полученная информация позволяет решать с
Внимание!
Информация по Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Датчик контроля заполнения путей — КЗП предоставлена компанией-поставщиком Ижевский радиозавод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
