Электровоз 4Е10
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 Электровоз 4Е10 изготовлен на базе экипажной части электровозов ВЛ10, ВЛ11,ВЛ11М. В качестве тяговых двигателей использованы двигатели ТЛ-2К счасовой мощностью 670кВт. Передача тягового и тормозного усилия между тележкой и кузовом осуществляется шкворневым устройством. Электровоз 4Е10 оснащен электродинамическим тормозом с циклической схемой стабилизации с самовозбуждением. Усилены пусковые и тормозные резисторы. Электровоз выполнен без электропневматического тормоза, оснащен противоразгрузочным устройством. Предусмотрена сигнализация в случае гарушения целостности тормозной магистрали поезда. Отключение поврежденного тягового двигателя осуществляется ножевым отключателем двигателей. Обеспечение сжатым воздухом тормозной системы и другого пневматического оборудования осуществляется посредством компрессора ПК-3,5 с приводнымдвигателем ТЛ-121. В качестве мотор-вентилятора использован электродвигатель ТЛ-120. C целью улучшения защиты вспомогательных машин осуществлена схема раздельного питания тяговых двигателей и вспомогательных машин. Защита силовых и вспомогательных цепей осуществляется быстродействующими выключателями БВП-5-02 с током уставки 2600А и БВЗ-2 с током уставки 300А.
Вас также могут заинтересовать
Технические характеристики Тип вентиля Напряжение, В Номинальное давление, МПа Площадь сечения воздушного прохода впускного клапана, мм2 Площадь сечения воздушного прохода выпускного клапана,
К4.02.01.000РЕДУКТОР 4КР.02.02.000-01КОЛЕСНАЯ ПАРА К=750 4КР.02.02.000-02КОЛЕСНАЯ ПАРА К-600 10КР2-2-1-05ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ 10КР2-2-1-0009НВАЛ-ШЕСТЕРНЯ 10КР2-2-2ККОЛЕСНАЯ ПАРА 10КР2-2-2К-01КОЛЕСНАЯ ПАР
Электровоз магистральный грузовой переменного тока Э5К предназначен для хозяйственного рода службы на железных дорогах колеи 1520 мм . На прямом участке пути Э5К может вести состав массой 2500 т со ск
ЭП1 может водить состав из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемами в 9%o, со скоростью 80 км/ч. Особенности конструкции Опорно-рамный привод 2 класса; Применение продольных наклонных тяг д
Колесные пары шахтных электровозов Применяется в качестве ходовой части шахтных грузовых вагонеток типа ВБ-4,0; ВГ-4,5; ВГ-9,0; ВГ-10,0. Состоит из двух колес , установленных на ось на конических роли
Внимание!
Информация по Электровоз 4Е10 предоставлена компанией-поставщиком Электровозмаш, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
