Станции отмыва железнодорожных цистерн
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Производство (реконструкция действующих) станций отмыва железнодорожных цистерн. В основу технологии наружной очистки положено применение моющих растворов в виде пены, позволяющей удерживать моющие средства на поверхностях в течение 25 минут. Это способствует размягчению загрязнений и резкому снижению силы их прилипания к очищаемой поверхности.
На заключительной стадии цистерны подвергаются обмывке струями горячего раствора моющего средства под давлением 20-25 атм. Пенообразующий и моющий растворы используются многократно по оборотным циклам с промежуточной очисткой от смытых загрязнений. Компания производит станции комплексной (внутренней и внешней) подготовки цистерн и комплексы МКО-1000.05 для промывочных станций внутренней подготовки цистерн производительностью до 50 цистерн в сутки.
Вас также могут заинтересовать
Грузовые вагоны железнодорожные цистерны. Цистерны предназначены для перевозки жидких веществ: нефти, бензина, кислот, воды, молока, газообразных, затвердевающих и порошкообразных грузов Цистерны имею
Грузоподъемность, т 65,0 Тара вагона, т 23,5 Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит по ГОСТ 923802-ВМ Объем котла, м 338,5 Внутренний диаметр котла, мм 2200 Рабочее давление в котле, МПа 0,2
Вагон - цистерна модели 15-289 предназначен для транспортировки светлых нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм (1435 мм).
Железнодорожная цистерна для перевозки сжиженной двуокиси углерода. Железнодорожная цистерна модели 15-559(15-559-01) предназначена для транспортировки и хранения сжиженной двуокиси углерода. Вн
Железнодорожные цистерны и вагоны Железнодорожные цистерны и вагоны покупаем/продаем в любом состоянии
Внимание!
Информация по Станции отмыва железнодорожных цистерн предоставлена компанией-поставщиком Чистый мир м, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
