Противоугон П50
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Угоном железнодорожного пути называют продольное перемещение рельсов по шпалам в сторону движения поезда, которое происходит по пути колес поезда. Главный признак противоугона любой конструкции - изогнутая скоба, которая служит причиной возникновения зон резкой концентрации напряжений и повышения пружинных свойств конструкции. Основная причина угона рельсов - «забег» из подошвы относительно основания при изгибе при действии вертикальной колесной нагрузки и действии продольных сил и сопротивления движения подвижного состава. Конкретные инструкции к закреплению пути от угона зависят от грузонапряженности участка, осевой нагрузки и податливости основания.
Вас также могут заинтересовать
Противоугоны П50 Угон железнодорожного пути представляет собой продольное перемещение рельсов по шпалам, как правило, в сторону движения поезда, происходящее при проходе по пути колес подвижного с
Спутниковый поисково-охранный модуль ZONT рекомендуется для установки в легковые, грузовые автомобили и спецтехнику (12/24 В. б/сеть), значительно расширяет границы дальности оповещения и предназначен
Спутниковый (GPS/GLONASS) GSM-брелок (трекер/маяк) совместил в себе весь функционал существующих на рынке трекеров с новыми уникальными функциями.«ПРОФИ»-для профессионалов. Работа в режиме антиобнару
Спутниковый (GPS/GLONASS) GSM-брелок (трекер/маяк) совместил в себе весь функционал существующих на рынке трекеров с новыми уникальными функциями.«ПРОФИ»-для профессионалов. Работа в режиме антиобнару
Захват противоугонный Захват противоугонный У2260.30-2.10.000 предназначен для предотвращения самопроизвольного перемещения нерабочего башенного крана под действием ветровой нагрузки и при воздействии
Внимание!
Информация по Противоугон П50 предоставлена компанией-поставщиком ЖелдорснабУрал, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
