Прокладка подрельсовая ЦП-363
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Подрельсовая прокладка - это резиновый амортизатор, предназначенный для снижения динамических нагрузок, продольного смещения рельсов, а в случае с деревянными шпалами - предохранения от износа. В зависимости от класса подрельсовых прокладок они могут эксплуатироваться при различных температурах, от шестидесяти градусов мороза до шестидесяти градусов тепла.
Вас также могут заинтересовать
Прокладка ЦП-328 под подкладку КБ-65 применяется в качестве амортизатора между шпалой железобетонной и подкладкой КБ-65. (ТУ 2539-161-01124323-2003) Масса, кг: 0,600
Прокладки подрельсовые на железобетонную шпалу типа ПРБ-4(ОП-356) размером 165?148?7 мм предназначены для повышения продольной устойчивости рельсов и динамических нагрузок на магистральные путях.
Прокладки подрельсовые выпровочные для деревянных шпал Размеры 190Х434 мм Толщиной 2, 4, 6, 8, 10 мм.
Прокладки подрельсовые (прокладки нашпальные) рассчитаны на достаточно высокие нагрузки и способны выдерживать температуры от -60 до +60 градусов. Нашпальные прокладки устанавливаются на деревянных и
Предлагаем прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути на нашем складе: год 2015г. -Прокладка резиновая под КБ65 (ЦП328)-1 сорт- МПС-применяется в конструкциях железнодорожно
Внимание!
Информация по Прокладка подрельсовая ЦП-363 предоставлена компанией-поставщиком Желдоркомплект, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
