Троллейбус модели 52981 "Лидер" с обычным уровнем пола

Троллейбус модели 52981 с обычным уровнем пола

Кузов сварной, несущий. Покрытие внутренних и наружных поверхностей основания и скрытых полостей антикоррозийными материалами.

Электрооборудование троллейбуса вынесено на крышу. Под кузовом расположен компрессорный агрегат. Для питания бортовой сети низкого напряжения и заряда аккумуляторов установлен статический преобразователь.

Двери - двухстворчатые. Кабина водителя отделена от пассажирского салона остеклённой перегородкой с форточкой.Приводы дверей - электропневматические, с системой противозащемления пассажиров и системой блокировки хода троллейбуса при открытых дверях.

Компрессор - бесшумный, воздушного охлаждения, в блоке с электродвигателем.

Пневмосистема - с осушителем воздуха.

В салоне смонтированы отопители, кондукторское сидение с индивидуальным обогревательным устройством.

Контакторные панели и электрожгуты защищены от попадания воды.

На троллейбусе установлены ограничители схода штанг и штангоуловители механического типа.



Система управления асинхронным двигателем - транзисторная.

Борта троллейбуса обшиты цельнотянутым клееным оцинкованным стальным листом, передняя и задняя маски пластиковые.

Основание кузова - лонжеронная рама из открытых профилей.

Салон троллейбуса с увеличенной высотой потолка (2080 мм), потолок и боковые поверхности выполнены из пластика. Все детали интерьера салона (в том числе перегородки кабины водителя), а так же лиры, лестницы, ограничители хода штанг, всех крышевые кожухи имеют полимерное покрытие.

Три двухстворчатые двери поворотно-сдвижного типа, створки дверей выполнены из алюминиевого профиля. Кабина водителя имеет отдельные входы с улицы и в салон.

Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.

На троллейбусе устанавливаются дисковые колеса импортного производства с бескамерными шинами.

Воздушный компрессор - малогабаритный, облегченный.

Пневмосистема с осушителем, клапаном слива и эффективной системой регенерации.

Троллейбус может оснащаться автоматической системой пожаротушения.

Токоприемники с изоляционным покрытием, выдерживающим многократные удары об элементы контактной сети.