Вертолет МИ-26 Т
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
МИ-26 Т Вертолет предназначен для перевозки крупногабаритных грузов и техники весом до 20 тонн. Он может использоваться при строительстве мостов, на перевозках и монтаже тяжелого оборудования промышленных предприятий, при строительстве буровых и линий электропередач в отдаленных труднодоступных районах.
Сочетание большой грузоподъемности и высокой крейсерской скорости делает применение вертолета экономически выгодным.
Загрузка вертолета осуществляется через грузовой люк в хвостовой части фюзеляжа с опускаемым трапом и подтрапниками.
Для механизации погрузочно-разгрузочных работ грузовая кабина оборудована двумя электролебедками и подъемно-погрузочным устройством, обеспечивающим загрузку и транспортировку вдоль кабины грузов весом до 5 тонн.
Вас также могут заинтересовать
НАЗНАЧЕНИЕ: Водосливные устройства ВСУ-5, ВСУ-15 предназначены для забора, транспортировки воды при помощи вертолета типа Ми-8, Ка-32 (ВСУ-5), Ми-26 (ВСУ-15) и ее слива над очагом пожара или вспециаль
НАЗНАЧЕНИЕ: Водосливные устройства ВСУ-5, ВСУ-15 предназначены для забора, транспортировки воды при помощи вертолета типа Ми-8, Ка-32 (ВСУ-5), Ми-26 (ВСУ-15) и ее слива над очагом пожара или вспециаль
МИ-8 Т Наименование Шифр Дата выпуска СНЭ ППР Дата ремонта Планер МИ-8Т 1984 4152 0 2009* Двигатель ТВ2-117АГ 4039 0 2009 Двигатель ТВ2-117АГ 5945 0 2009 Главный редуктор В
Компания ООО \\\"Ремавионика\\\" предлагает к реализации оборудование для вертолетов Ми-8 (17): - Бортовая система регистрации параметров полета - СДК-8 серия 2 - Бортовое устройство регистрации - Б
Компания ООО \"Ремавионика\" реализует склад оборудования для Ми-8(17): - Преобразователь - ПО-500А-2С - Преобразователь - ПО-750А-2С - Преобразователь - ПТС-800БМ - Приемник воздушных давлений -
Внимание!
Информация по Вертолет МИ-26 Т предоставлена компанией-поставщиком Авиа бизнес групп, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
