Шпалы Ш1-Ч
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Шпалы железобетонные предварительно напряженные для челноков на мостах предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации. На шпалах предусмотрено применение рельсов типа Р75, Р65 и Р50 и рельсовых скреплений типа КБ.
Вас также могут заинтересовать
Железобетонные шпалы Ш1 Шпалы - (от голл. spalk - подпорка), опоры для рельсов в виде брусьев, укладываемых на балластный слой верхнего строения пути. Шпалы обеспечивают неизменность взаимного ра
Предлагаем к поставке шпалы железобетонные, тип Ш1 без скрепления КБ. Шпалы в отличном состоянии и пригодны под вторичное применение. Объем в наличии 120 000 штук, цена за шт. 300 рублей с НДС 18
Современная железобетонная шпала - это цельнобрусковая шпала, изготовленная из предварительно напряженного железобетона. Она должна быть армирована высокопрочной проволокой и соответствовать требовани
Рельсы Р65 12,5м новые Цена 45000руб за тн-53 тн. Рельсы Р65 б\у Цена 22 000руб. за тн. Рельсы Р50 12,5м новые Цена 52000руб за тн-48 тн. Рельсы Р50 б\у Цена 25000руб. за тн. Подкладка КБ-65
Готовые железобетонные шпалы Ш1 – это брус из армированного железобетона, предварительно прошедший процедуру напряженности (для повышения прочности). Шпалы выпускаются с учетом стойкости к образованию
Внимание!
Информация по Шпалы Ш1-Ч предоставлена компанией-поставщиком БЭТ, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
