Поиск:
 

Самолеты ЯК - 52

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Самолеты ЯК - 52
Самое заметное внешнее отличие Як-52 от Як-18т в том, что в нем два пилота сидят друг за другом, отчего внешне силуэт Як-52 напоминает силуэт военного самолета времен Великой Отечественной, например Ил-2. На самом деле, отличия более серьезные — Як-52 легче и имеет прямые металлические крылья (у Як-18т они имеют V-образную форму и обтянуты специальной тканью), что позволяет выполнять на Як-52 более серьезные фигуры пилотажа, чем на Як-18т. Кроме того, управление Як-52 осуществляется ручкой истребительного типа, а не штурвалом, как на Як-18т.

Часто бывает так: едва самолет попал в руки рядовых летчиков, как в ОКБ уже посыпались письма с предложениями по его улучшению. Як-52 в этом отношении является приятным исключением, так как при его разработке были учтены пожелания многих летчиков-инструкторов, а также более чем 30-летний опыт эксплуатации нескольких тысяч самолетов Як-18. Як-52 унаследовал некоторые конструктивные решения Як-18А, но вовсе не из-за отсутствия других идей. Просто нет необходимости без нужды менять то, что хорошо себя зарекомендовало на протяжении многих лет, к чему привыкли в аэроклубах и летных училищах.

Однако, по сравнению с Як-18А возможности Як-52 значительно возросли. Применение мощного двигателя обеспечило самолету более высокую энерговооруженность, а это означает, что Як-52 может выполнить самые головокружительные фигуры прямого и обратного пилотажа. Комплект современного пилотажно-навигационного и радиоэлектронного оборудования позволяет обучать полетам в сложных метеоусловиях и полетам по дальним маршрутам.

На базе самолета создан одноместный акробатический самолет Як-53. Существует так же вариант Condor (созданный в 1991 году), разработанный румынской фирмой Аэростар и отличающийся использованием двигателя Авко Лайкоминг AEIO-540 LI B5D, приводящего трехлопастный ВИШ фирмы Хофман диаметром 2,5 м, и новым рулем направления.

Вас также могут заинтересовать

Самолет спортивно-пилотажный Як-54

Cамолёт Як-54 является двухместным спортивно-пилотажным самолётом и предназначен для подготовки лётчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолётному спорту. Самолет

Самолет Як-54

Cамолёт Як-54 является двухместным спортивно-пилотажным самолётом и предназначен для подготовки лётчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолётному спорту. Самолет

Самолеты учебно-тренировочные ЯК - 18

Самолеты учебно-тренировочные ЯК - 18 Прародителем Як-18 можно считать самолёт УТ-2, который был также сконструирован в ОКБ Яковлева, впоследствии (в 1940-х годах) модернизирован и получил названи

Спортивно-тренировочный самолёт Як - 52

Спортивно-тренировочный самолёт Як - 52 Самое заметное внешнее отличие Як-52 от Як-18т в том, что в нем два пилота сидят друг за другом, отчего внешне силуэт Як-52 напоминает силуэт военного само

Вентилятор с фильтром 52 м?/ч 124x124 мм IP54 EKF PROxima

Артикул: EK008120 Оптовая категория цен действует на все товарные позиции в счете, при общей сумме 50000р. Крупнооптовая категория цен действует на все товарные позиции в счете при общем сумме 100000р
Внимание!
Информация по Самолеты ЯК - 52 предоставлена компанией-поставщиком Авиаремонт, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Московская область
Город
Москва
Адрес
Москва, просп. Ленинградский, д. 41
Телефон
+7 (499) 1579621
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие