Судовой агрегат
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Предлагаем судовые дизеля типа Ч8,5/11 и Ч 9,5/11-рядные с числом цилиндров 2,4 и 6 используемые в качестве главных и вспомогательных судовых двигателей. На базе выпускаемых двигателей налажено производство агрегатов серий ДГ, ДГП, ДГК, ДГКН- предназченных для эксплуатации на судах в качестве вспомогательных агрегатов для выработки электроэнергии ,подачи сжатого воздуха, осушения трюмов и тушения пожаров в пределах судна. Так же осуществляется поставка Зап.частей и комплектующих. Дизели и агрегаты изготавливаются в соответствии с требованиями РМРС, под техническим надзором Регистра.
Вас также могут заинтересовать
Широкий диапазон мощностей, низкий расход топлива и уровень выбросов, быстрый запуск - преимущества двигателя X170ZC. X170ZC - это модернизированный вариант двигателей серии 170Z, в котором были усо
Данные дизель-редукторные агрегаты (далее - ДРА) в диапазоне мощностей от 55 до 500 л.с. имеют одобрение Российского Речного Регистра и могут применяться как для замены выработавших ресурс главных суд
Шкафы жарочные судовые ШЖС-1 (одна секция жарочная), ШЖС-2 (две секции жарочных), ШЖС-3 (три секции жарочных), предназначены для приготовления всех видов гастрономической продукции, как свежей, так и
Рабочие характеристики НК Мы выпускаем более 80 типоразмеров насосов НК. Вместе с электродвигателем они агрегируются в агрегат НКА. Обращайтесь к нам, если хотите подобрать устройство, характеристики
Вертикальные, полупогружные насосные агрегатыс опорами в перекачиваемой жидкости типа ХП-Е предназначены для перекачивания нефти и нефтехимических жидкостей плотностью не более 1850 кг/м3, с максималь
Внимание!
Информация по Судовой агрегат предоставлена компанией-поставщиком Завод Дагдизель, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
