Тяжелый седельный тягач 6х4 с высокой крышей Foton Auman TL BJ4259SMFKB-BK, созданный специально для Российского рынка, разработанный совместно с концерном Daimler - BENZ с использованием передовых технологий и разработок, отвечающий самым высоким эксплуатационным и эргономическим требованиям не отличающийся от лучших европейским аналогов по надежности, экономичности и комфорту. Снаряженная масса тягача 10360 кг, Полная масса 33500 кг., полная масса автопоезда 85000 кг. Максимальная скорость 92 кмч Двигатель: Cummins, объем 10.8 л., мощность 420 л. с., экологический класс ЕВРО-4 КПП 16 ст.
Двигатель тягача Название ISM11E4.420 Производитель Cummins Тип Дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров / Расположение 6, рядное Мощность, л.с. 420 Рабочий объем, л 10,8 Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) 1979 (1200) Степень сжатия 16:2 Средний расход топлива, л/100 км 38 Экологический стандарт Евро-4 Расположение двигателя Продольно, спереди Система питания Впрыск топлива под давлением Производитель системы питания BOSCH Система охлаждения Жидкостная
Коробка предач тягача Название 16JSD220TA+QH50 Тип 18-восемнадцатиступенчатая синхронизированная Производитель Eaton Fuller Кол-во предач Вперед -16, назад - 2
Основные характеристики тягача Тип Седельный тягач Колесная формула 6x4 Кабина H4-2490 на пневмоподвеске Допустимая полная масса прицепа, кг: 34000 Высота седла, мм: 1370 Емкость топливного бака, л: 450 Максимальный преодолеваемый уклон, %: 38
Габаритные размеры седельного тягача Длина / Ширина / Высота, мм: 6850 / 2490 / 3550 Колесная база, мм: 3300 Колея передних / задних колес, мм: 2005 / 1800
Весовые характеристики тягача Снаряженная масса, кг: 10500 Полная масса, кг: 25000 Распределение полной массы по осям: - на переднюю ось, кг: 7500 - на заднюю ось (тележку), кг: 16000 Допустимая полная масса автопоезда, кг: 44000 Допустимая нагрузка на ССУ, кг: 20000
Сцепление тягача Тип: Uniauto (Beijing) International Mach-elec.Co., Ltd
Подвеска тягача Передняя: Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой Задняя: Компактные редукторы мостов, одинарная главная передача. Колесные редукторы с межколесным дифференциалом
Рулевое управление тягача Тип: Реечное с гидроусилителем
Тормозная система седельного тягача Рабочая: Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа Стояночная: Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель
Шины Размерность: 12.00R20, двускатная ошиновка
