Ледовые дороги (зимники) в России, их обустройство и содержание
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Около 65% территории России находится в зоне вечной мерзлоты. С точки зрения дорожного строительства это означает колоссальные капитальные затраты и очень серьезные технические трудности. За долгие годы освоения Крайнего Севера сложилась специфическая инфраструктура, предусматривающая функционирование наземных транспортных артерий исключительно в зимний период. Основу этой инфраструктуры составляют ледовые дороги – так называемые зимники.
В ряде российских регионов зимники – это единственная возможность для передвижения автомобилей. Например, в Якутии из 11 тысяч километров дорог почти 7 тысяч имеют зимний формат. Обустройство зимников на Севере – обычные мероприятия при подготовке к зиме. До сих пор не существует стопроцентно надежной технологии дорожного строительства в зимний период, и огромные затраты на строительство не являются гарантией надежности. Вечная мерзлота в летний период – крайне неустойчивое образование, и повреждение дорожного полотна из-за смещения грунта может произойти в любой момент.
Строительство (обустройство) зимников – это создание накатанной дороги, проходящей по земле или по руслу замерзшей реки. Накат производится при помощи специальных машин – грейдеров и катков, приспособленных работать в экстремально холодных условиях.
Построенные зимники требуют особого обслуживания. Снегопады и интенсивное движение большегрузных автомобилей быстро приводят в негодность снежно-ледовое покрытие. В ряде регионов необходима постоянная расчистка дороги практически на протяжении всего зимнего периода. Несмотря на обслуживание, поездка по зимнику до сих пор остается непростым мероприятием и настоящим испытанием для автомобилей и водителей. Руководитель инфраструктурной Управляющей Компании «Группа 100» Кузнецов Тимофей Игоревич: «Построить зимник – это полдела. Нормальное функционирование возможно при постоянном грамотном обслуживании…»
В обозримой перспективе не существует реальной альтернативы зимникам как транспортным артериям в условиях вечной мерзлоты. Принципиальным моментом является своевременное проведение работ по обустройству ледовой дороги и качественному проведению обслуживания. Гарантия надежного и безопасного функционирования зимника – точное соблюдение технологии и правильное администрирование.
Вас также могут заинтересовать
Сушка - наиважнейший этап в уборке зерна, позволяющий значительно продлить срок его хранения. Содержание влаги в кукурузном зерне ко времени его уборки составляет около 40%, поэтому сохранить его можн
UGETEX предоставляет своим клиентам услуги по железнодорожным грузоперевозкам через специальную железнодорожную команду. Мы предлагаем услуги FCL и LCL в Европу, Россию, страны Балтии, страны Централь
ГЛАВА 1. СВОЙСТВА И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1. Характеристики и свойства соленой и копченой оленины 1.2. Существующие стандарты производства соленой и копченой оленины ГЛАВА 2. ПОТРЕБЛЕНИЕ 2.1. Динамика
ГЛАВА 1. СВОЙСТВА И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1. Характеристики и свойства соленой и копченой свинины 1.2. Существующие стандарты производства соленой и копченой свинины ГЛАВА 2. ПОТРЕБЛЕНИЕ 2.1. Динамика
размер банкнот - 117-180 мм (ширина), 50-90 мм (длина), 0,05-0,2 мм (толщина), скорость счёта - 1500/1000/600 банкнот в минуту, дисплей - монохромный жидкокристаллический, производство - Китай.Произво
Внимание!
Информация по Ледовые дороги (зимники) в России, их обустройство и содержание предоставлена компанией-поставщиком УК "Группа 100". Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
