МЗСА 817730.001 (Прицеп двухосный бортовой для грузов)

"Полезность: Наличие на прицепе двух осей AL-KO Kober, каждая из которой имеет грузоподьёмность 750 кг, увеличивает фактическую грузоподьёмность прицепа до 1000 кг. Для управления данным прицепом достаточно иметь в водительском удостоверении категорию "В". Данную модель прицепа приобретают для перевозки строительных материалов, пластиковых окон и коммерческих грузов. Конструктивные преимущества: - Платформа прицепа на 8 см ниже, чем у одноосного прицепа на рессорной подвеске; - Прицеп более устойчив на дороге и менее подвержен расскачиванию; - Замковое устройство автоматическое и регулируется по высоте; - Подвеска прицепа независимая и не требует обслуживания; - Дорожный просвет на 2 см больше, чем на прицепе с рессорной подвеской; - Рама прицепа усиленная; - Дышло прицепа съёмное; - Все детали прицепа (кузов, стойки, рама, дышло, кронштейны) оцинкованные; - Оси подвески со ступицами в сборе изготовлены фирмой AL-KO Kober, Германия; - Ступичные подшипники практически не требуют обслуживания, они смазаны и уплотнены на весь срок службы прицепа; - Крылья, замковое устройство, держатель вилки изготовлены фирмой AL-KO Kober, Германия; - Передний и задний борта открываются, боковые борта снимаются; - Простые и удобные замки бортов; - По углам платформы имеются петли для крепления груза; - На полу прочная влагостойкая фанера; - Дышло V-образное, длина 1,27м, толщина металла 3мм; - При сборке прицепа используются только самоконтрящиеся гайки; - Возможно использование только шасси прицепа; - Задние фонари и государственный номер спрятаны в задний фартук; - На крыльях имеются эластичные брызговики; - Жгут проводов уложен в гофрированные морозостойкие ПВХ трубы. Советы: В летнее время, прицеп с высоким тентом, можно использовать как палатку. Места, где выбиты номера VIN и шасси прицепа желательно обработать мовилью. Все фонари на прицепе нужно дополнительно герметизировать силиконом или герметиком. После зимних поездок грязь, содержащую реагенты и соль, желательно смывать с прицепа, чтобы продлить блеск цинкового покрытия. Габаритные фонари на крыльях прицепа также можно защитить металлической сеточкой от вылетающих из под колёс автомобиля камней. В места, где тент задевает острые края металлического каркаса нужно подкладывать резину."