40 футовый железнодорожный контейнер повышенной емкости
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Среди транспортного оборудования, предназначенного для многократной транспортировки или хранения грузов, наиболее часто используемая единица - контейнер. Контейнеры различаются предназначением, формой и использованными при их производстве материалами. Наиболее распространены универсальные, называемые морскими, и рефрижераторные контейнеры. Универсальный контейнер применяется для перевозки любых грузов, размеры которых допускают его использование. Морские контейнеры идентичны железнодорожным и подходят для отправки любых типов грузов.
Вас также могут заинтересовать
40 футовый контейнер. Устройство его несложно, и при этом он очень надежен. Крышка, а также боковые стенки контейнера изготавливаются из гофрированных листов металла, причем технологически предусмотре
20,40 футовые рефрижераторные контейнеры новые и с пробегом марки Carrier, Thermoking, Daikin, Mitsubishi
Артикул: 40'HCDD Длина - 12192 мм Ширина - 2438 мм Высота - 2896 мм Объем - 75,6-76,5 куб.м Новый 40-ка футовый контейнер с двумя комплектами дверей. * - специальное предложение, цены снижены, к
Артикул: 40'HC new Длина - 12192 мм Ширина - 2438 мм Высота - 2896 мм Объем - 75,6-76,5 куб.м Данный тип контейнеров представляет собой спарку контейнеров двух типов: 10 и 30 футов. В комплекте
Производство КАЗС и КХТ в габаритах 20 и 40-футовых контейнеров для снижения затрат на транспортировку готовых изделий морским, речным и железнодорожным транспортом. Вся производимая продукция и обо
Внимание!
Информация по 40 футовый железнодорожный контейнер повышенной емкости предоставлена компанией-поставщиком Контейнер Торг Новокузнецк, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
