Комплексная система диагностики секций электропоездов КОМПАКС-ЭКСПРЕСС-ТР-3 Комплексная система диагностики секций электропоездов КОМПАКС®-ЭКСПРЕСС-ТР-3 предназначена дляоперативной оценки технического состояния, а также качества сборки и регулировки узлов и аппаратов моторвагонного подвижного состава после проведения цикла текущего ремонта ТР-3 или большего объема в депо и на заводах. Система реализует комплексный подход к диагностированию секции электропоезда,решая задачи вибродиагностики колесно-моторных блоков, диагностики состояния изоляции высоковольтных электрических цепей, диагностики пантографа, автоматизированной оценки технического состояния оборудования электро-пневматической тормозной системы, а также диагностики цепей управления и высоковольтных силовых и вспомогательных электрических цепей. В процессе работы автоматически измеряются параметры физических величин и процессов, используемые в качестве диагностических признаков (параметры вибрации, давление, усилие, ток, напряжение, сопротивление, импульсы, временные интервалы), и отображаются на дисплее диагностической станции, выполненной на базе промышленного контроллера, в виде количественных и качественных характеристик, отражающих техническое состояние оборудования и узлов электросекции. Система обеспечивает объективную оценку технического состояния секции электропоездаза счет многоуровневого контроля за ходом проведения испытаний, автоматической идентификации серии электропоезда, максимизации количества штатных узлов и аппаратов, вовлеченных в процесс диагностики, а также исключения субъективного «человеческого фактора» из процессов испытаний и формирования заключения - диагноза. Функция самодиагностикипрограммно-аппаратных средств системы обеспечивает высокую надежность работы всего комплекса. Система применяется для диагностики секций электропоездов какпостоянного(ЭР2, ЭД2, ЭД4 и их модификации) так ипеременного тока(ЭР9, ЭД9 и их модификации). Все диагностические процедуры составлены согласно перечню проверок, выполняемых при текущем ремонте ТР-3, в соответствии сЦТ-479 «Правила текущего ремонта и технического обслуживания электропоездов» и ЦТ-533 «Инструкция потехническому обслуживанию, ремонту и испытаниям тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава». Продолжительность полной программы диагностирования с учетом времени, затрачиваемого на подготовительно-заключительные операции, не превышает 3,5 часов. Система интегрируется в диагностическую сеть депоCompacs-Net®. Зарегистрирована в Реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО «РЖД» в разделе «Средства измерений, применяемые в локомотивном хозяйстве» под № МТ 011.2006. Научные разработки ,применяемые в представленной системе защищеныПатентами РФ№2068553, №2103668, №2138793, №2149374, №2310823, №2315275. Системы успешно эксплуатируются в моторвагонных депо России с 2005 года. Читать далее:http://www.dynamics.ru/content/view/647/75/#ixzz2an3mOSXq
