Гильзы дизельных двигателей
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Гильзы дизельных двигателей Предприятием разработана революционная технология получения бейнитной структуры в чугунных литых заготовках для гильз локомотивных, судовых и автомобильных дизельных двигателей без используемого сейчас сложного процесса термообработки. Бейнитная структура чугуна, получаемая в литом состоянии и используемая для изготовления гильз ДВС, позволяет применять их в форсированных двигателях и повышает их моторесурс. Полученная технология не только снижает себестоимость изготовления гильз более чем в два раза, но и снижает вредное воздействие на окружающую среду в процессе изготовления продукции.
Вас также могут заинтересовать
Спецификации/допуски: всесезонные: API CH-4/CG-4/CF-4/CF, ACEA E3, Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20071/72/75/76, Mack EO-M+, GM Allison C-4; летние и зимние: API CF, Caterpillar TO-2, Komatsu, MB 228
"ExtraBlue" - реагент (мочевина) для системы SCR стандарта EURO-4 и EURO-5 высочайшей степени очистки. Мочевина российского производства, превосходящая по качеству европейские аналоги, адаптирована
Вилочные погрузчики бывают на электрической тяге или с ДВС. Область применения вилочного погрузчика - это, в основном, складское хозяйство.
Дизели серии УД6 выпускаются серийно и предназначаются для широкого круга потребителей (буровые установки, тепловозы, железнодорожные краны, дизельные электроагрегаты и другие машины). Эти двигател
Модернизированные дизельные двигатели 6ДМ-21Л и 8ДМ-21Л с улучшенными технико-экономическими и экологическими показателями адаптированы для использования в качестве силовых установок на маневровых теп
Внимание!
Информация по Гильзы дизельных двигателей предоставлена компанией-поставщиком АТМ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
