Двигатель Камминз ISMe

Данный двигатель является эталоном с точки зрения топливной экономичности, надежности, долговечности и способности работать в тяжелых режимах эксплуатации. Новейшее покаление ISMe ещё более упрочило превосходную репутацию в отношении характеристик и новизны, что позволило ему превзойти двигатели большей размерности. Двигатель ISMe, созданный для достижения пробега в 1 000 000 км до капитального ремонта, лидирует среди остальных по соответствию тяжелым условиям работы. Его масса не превышает 940 кг, но сочетается с повышенной прочностью, что дает преимущества в отношении полезной нагрузки. Смысл работы над усовершенствованием технических характеристик заключался в достижении оптимального соотношения между эксплутационными особенностями ISMe и его рентабельностью. Водители грузовых автомобилей полной массой от 26 до 44 тонн и междугородных автобусов получили в свое распоряжение двигатель тяжелого класса с наиболее эффективной мощностью. Двигатель ISMe 420 является самым мощным в семействе и олицетворяет новый подход к перевозке грузов в диапазоне 40-44 тонн. Эти двигатели выгодно отличаются от моторов-конкурентов высоким крутящим моментом в рабочем диапазоне частоты вращения, что оптимизиует топливную экономичность и дает исключительную приемистость. Они легко работают в тяжелом рабочем цикле автомобиля массой до 44 тонн с максимальным крутящим моментом в 2010 Нм при 1200 об/мин и моментом в 1900 Нм, доступном вплоть до 1500 об/мин. Показатели динамики движения соответствуют аналогичным характеристикам более мощных двигателей. Большее — при меньших затратах: такова идея двигателя серии ISMe.