Двуосноориентированная георешетка

Двуосноориентированная георешетка ГЕО ДС® - это плоская полимерная геосинтетика, представляющая собой гибкую двуосную сетку с жесткими соединениями узлов, образующими ячейки одинакового размера и формы. Прочная и устойчивая ко многим негативным природным и механическим воздействиям двуосная георешетка широко востребована в сфере дорожного строительства, ремонта и благоустройства в качестве универсального материала для создания армирующего слоя в дорожном покрытии, обеспечивающего равномерное распределение нагрузок в продольном и поперечном направлении. Области применения двуосной георешетки ГЕО ДС Усиление конструкции дорожных одежд постоянных и временных автомобиьных дорог Усиление конструкции дорожных одежд производственных и технологических дорог и проездов (при строительстве объектов нефтегазового комплекса, горнодобывающей и лесодобывающей отраслей и т.п.) Усиление оснований железнодорожных насыпей Усиление конструкций дорожных одежд площадок под высокие постоянные нагрузки (логистические терминалы, аэропорты, контейнерные площадки, зоны выполнения погрузо-разгрузочных работ) Устройство искусственных оснований под промышленные полы Устройство искусственных оснований при строительстве и рекультивации полигонов ТБО Основной сферой использования двуосноориентированных георешеток ГЕО ДС является дорожно-строительная отрасль - передовое проектирование строительства дорог и других объектов с укладкой асфальтового полотна все чаще выполняется с использованием георешеток и других геосинтетических материалов в зависимости от задач и условий применения. Как показывает практика, проекты дорог с геосинтетикой отвечают более высоким международным требованиям качества и надежности, тогда как традиционное проектирование дорог во многом отстает и в большинстве европейских стран уже не используется. Эксплуатация двуосных георешеток Двуосные георешетки укладываются в качестве дополнительного стабилизирующего слоя в дорожном основании - принцип действия материала заключается в разделении конструктивных слоев дорожного полотна и равномерном распределении нагрузок на него в процессе эксплуатации. За счет повышенной жесткости такие геосинтетические материалы выдерживают большие нагрузки без потери практичности и деформации структуры материала.