Подшипники игольчатые

Подшипники игольчатые. Использование тонких цилиндрических тел качения (иголок) в игольчатых подшипниках, позволяет снизить радиальные размеры по сравнению с обычными роликовыми цилиндрическими подшипниками и уменьшить себестоимость, при сохранении примерно такой же (или даже большей) несущей способности, однако имеют ограничения по скорости вращения. В настоящее время игольчатые подшипники, являясь одним из самых востребованных типов подшипников (уступая по распространенности только шариковым подшипникам), производятся в различных конструктивных исполнениях. К примеру, когда на узел действуют сразу несколько нагрузок, применяются комбинированные подшипники, в которых игольчатый подшипник комбинируется с другим типом подшипников (либо с радиальным шариковым, либо с радиально-упорным шариковым, либо с упорным цилиндрическим). Применение: редукторы, двигатели внутреннего сгорания, системы рулевого колеса, тормозные системы, опоры осей, двигатели для моторных лодок, электроинструмент, копировальная техника, факсовые аппараты, агрегаты для продвижения бумажного листа, держатели для бумажных полотенец, спортивные тренажёры...