КАТОК ДОРОЖНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ДВУХВАЛЬЦОВЫЙ САМОХОДНЫЙ
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Масса катка, т (конструктивная / эксплуатационная) Диаметр вальца, мм Ширина уплотняемой полосы, мм Частота вибрации, Гц Вынуждающая сила, кН Рабочая скорость, км/ч Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град Угол поперечной устойчивости, град Тип трансмиссии Мощность двигателя, кВт (л.с.) Расход топлива, л/ч Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 9,0 / 10,3 1245 1700 40 / 40 42 / 75 0...7 5090 20 15 гидростатическая 57,4 (78) 13,4 3920 — 2200 — 3450
Вас также могут заинтересовать
Предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей
"Предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей по ГОСТ 9128 при больших объемах работ на автомобильных дорогах общего польз
Эксплуатационная масса18 000 кг Нагрузка на валец 8 800 кг Нагрузка на колёса 9 200 кг Давление 405 N/см Центробежная сила 330 / 190 кН Частота вибрации 28 Гц Номинальная амплитуда 1,9 - 1,0 мм Минима
Каток дорожный вибрационный комбинированный ДУ 97 Каток дорожный вибрационный комбинированный ДУ 97 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из биту
Каток дорожный вибрационный тандемный ДУ 82 Каток дорожный вибрационный тандемный ДУ 82 предназначен для уплотнения оснований асфальтобетонных покрытий при незначительных объемах работ, при строительс
Внимание!
Информация по КАТОК ДОРОЖНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ ДВУХВАЛЬЦОВЫЙ САМОХОДНЫЙ предоставлена компанией-поставщиком НПФ Бастион-СПб, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
