Коробка передач ТМЗ-09.130-10, ТМЗ-09.130-11, ТМЗ-09.130-30, ТМЗ-09.130-31, ТМЗ-09.130-50, ТМЗ-09.130-51

"Коробки передач ТМЗ-09.130-10, ТМЗ-09.130-11, ТМЗ-09.130-30, ТМЗ-09.130-31, ТМЗ-09.130-50, ТМЗ-09.130-51. Коробка передач механическая трехходовая, девятиступенчатая, двухдиапазонная. Механическая, с неподвижными осями валов, девятиступенчатая, с шестернями постоянного зацепления и синхронизаторами на всех передачах, кроме первой и передачи заднего хода. Коробка передач состоит из пятиступенчатой основной коробки и двухступенчатого планетарного демультипликатора, соединенных в один узел. Наибольший допускаемый крутящий момент на первичном валу, Н?м (кгс?м) 1300(130) Передаточные числа: Передача З. Х. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Диапазон Нижний Верхний Передача в основной коробке З. Х. 1 2 3 4 5 2 3 4 5 Передаточные числа коробок передач 09.130-10, 09.130-30, 09.130-50 11,22 12,1 7,07 4,97 3,59 2,8 1,97 1,38 1,0 0,78 Передаточные числа коробок передач 09.130-11, 09.130-31, 09.130-51 10,94 11,8 6,89 4,85 3,5 2,73 1,97 1,38 1,0 0,78 Механизм управления переключением передач Трехходовой, с тремя подвижными планками в основной коробке и пневматическим цилиндромвдемультипликаторе.Управлениепереключениемпередач осуществляется по схеме 2Н: переключение в основной коробке посредством механического дистанционного привода, переключение диапазонов демультипликатора посредством пневматического привода, связанного пневмоклапаном с приводом переключения передач основной коробки. Электронно-пневматическая блокировка (АСБП) обеспечивает включение низшего диапазона в демультипликаторе при частоте вращения вала 14,7...15,3 с -1 (880...920 мин -1). Электрооборудование Сигнализаторы переключения диапазонов, включения заднего хода, нейтрального положения рычага переключения передач с байонетным разъемом типа ВК24-1; клапан электромагнитный КЭМ24-03 блокировки переключения диапазонов (работает совместно со спидометром, устанавливаемым производителем автомобилей) Система смазки Комбинированная. Зубья шестерен и подшипники валов смазываются разбрызгиванием. Подшипники шестерен вторичного вала основной коробки и демультипликатора - под давлением. Масла для смазки Всесезонное трансмиссионное масло ТСп-15К ГОСТ23652-79. Для эксплуатации при температуре ниже минус 30 0С допускается использовать смеси масла ТСп-15К ГОСТ 23652-79 (85%) и дизельного топлива марок "А" или "З" ГОСТ305-82 (15%). Допускаемые марки масел указаны в инструкции 09.130.3902150 ИЭ Заправочный объем системы смазки, л Объем масла определяется уровнем, который не допускается ниже кромки контрольно-заливочного отверстия, расположенного с обеих сторон картера основной коробки передач. (~9,5) Габаритные размеры, мм Длина932 (892*) Ширина562 (562*) Высота562 (562*) Масса коробки передач, не заправленной смазкой, в комплекте с картером сцепления, кг 320 Примечание: * - размеры относятся к коробкам передач ТМЗ-09.130-30 и ТМЗ-09.130-31."