Комплекты тягового электрооборудования переменного тока для карьерных самосвалов БелАЗ

"Электрические машины для карьерного самосвала «БелАЗ» грузоподъемностью 130 т в составе тягового электропривода постоянного тока Тяговые двигатели постоянного тока Применяются для привода карьерных автосамосвалов «БелАЗ». Двигатель реверсивный, четырехполюсный, последовательного возбуждения, с двумя свободными шлицевыми концами вала. Номинальный режим работы — S1(продолжительный). Двигатель предназначен для работы в следующих условиях: •температура окружающей среды от минус 60оС до плюс 50оС; •относительная влажность воздуха до 100% при температуре плюс 25оС; •высота над уровнем моря не более 1200 м. Способ охлаждения двигателей — от постороннего вентилятора (принудительный). Комплекты тягового электрооборудования переменного тока для карьерных самосвалов «БелАЗ» грузоподъемностью 130, 160, 240 тонн Асинхронные тяговые электроприводы предлагается использовать в качестве замены существующего электропривода с тяговыми двигателями постоянного тока. В современных электроприводах переменного тока применяется векторное управление. Это обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с приводами постоянного тока по схеме «генератор-двигатель» с последовательной обмоткой возбуждения двигателя: •отсутствие механического коллектора в тяговых двигателях; •электрическое торможение с заданным моментом до нулевой скорости; •отсутствие силовой контактной аппаратуры производящей механические переключения в схеме при переходе из тягового режима в режим торможения и обратно; •возможность стоянки загруженного самосвала на уклоне с электрическим тормозом без наложения механического тормоза."