Генератор-двигатель
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 Генератор-двигатель ДГВИ вентильно-индукторный Вертикальный вентильно-индукторный двигатель-генератор ДГВИ используется в составе энергосберегающего оборудования, такого как электромеханические накопители энергии ЭМНЭ, использующиеся на подстанциях метрополитена и обеспечивающие стабильность напряжения при разгоне и при торможении (рекуперация электроэнергии) электропоезда. Пиковые перегрузки снимаются по напряжению и току на электрооборудовании подстанции, что позволяет увеличить срок службы электрооборудования и межремонтные промежутки. Способ монтажа IM 3011. Режим работы S8 перемежающийся с чередованием двигательного и генераторного режимов( период цикла 1,5-3 мин - от 20 до 40 пусков в час). Климатическое исполнение УХЛ4. Направление вращения двигателя реверсивное, c диапазоном оптимальных частот вращения от 2000 до 3300 об/мин. Поддерживаемое напряжение должно составлять 825В (допускаемое отклонение ±10%). ДГВИ оснащен встроенными датчиками термоконтроля предназначенными для контроля температуры обмоток якоря, подшипников и возбуждения. Система электропривода осуществляет продолжительный режим работы с заданной частотой и номинальным моментом, а также плавное регулирование частоты вращения в заданных пределах при моменте сопротивления на валу двигателя, который не превышает номинальный момент.
Вас также могут заинтересовать
Дизель-генераторные установки фирмы FG Wilson охватывают ряд от 5.5 Ква до 6500 Ква, этот ряд включает как небольшие установки, используемые для работы в режиме ожидания, так и крупные энергетические
Назначение и область применения: Камера предназначена для обдувки и окраски электрических машин в процессе ремонта в условиях локомотивного депо. Обдувка производится сжатым воздухом давлением 10-12 а
"Запчасти на сварочный генератор MOSA CHOPPER 4SE и двигатель Honda GX 200, GX200. Если вы не нашли нужную запчасть (номер) в списке, отправьте нам запрос и мы предаставим Вам более подробную информац
Подшипник НО-32330 МУ1 тягового двигателя ЭДТ-118 тепловозов 2ТЭ10, М62, 2М62, 2ТЭ116, ТЭП60, ТЭП70, ТЭМ2, ТЭМ7 и тягового генератора ТД-802 тепловозов ЧМЭ3;
ГК КристЭл Системс — официальный дистрибьютор Woodward в России и СНГ. Мы занимаемся разработкой решений по релейной защите, шефмонтажом и пусконаладкой систем управле
Внимание!
Информация по Генератор-двигатель предоставлена компанией-поставщиком СпецЭлектро, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
