Станки балансировочные
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Электронный станок для балансировки колес грузовиков и легковых автомобилей. Балансировка выполняется посредством одного запуска в полностью автоматическом режиме: пуск, измерение, торможение. Станок в состоянии выполнять точную балансировку колес грузовиков, автобусов и автомобилей весом до 160 кг. Цифровое представлени дисбаланса на двойном дисплее большого размера для ясной и эффективной визуализации. Введение посредством цифровой клавиатуры трех размеров колеса дает возможность легко и быстро использовать станок. Благодаря новому пневматическому подъемнику, который является неотьемлемой частью станка, центровка колеса производится автоматически. Система самодиагностики и самотарирования делает крайне простым техническое обслуживание. Работа выполняется одним измерительным запуском в автоматическом режиме: запуск осуществляется посредством опускания защитного ограждения колеса или нажатием кнопки START; торможение тоже осуществляется в автоматическом режиме по окончании цикла измерений. Станок производит одновременно измерение динамического дисбаланса колеса с запоминанием веса грузика и его положения; кроме того машина снабжена 5-ю программами ALU (2-мя для грузовиков) с выбором разделения грузиков, программой статистической балансировки и статической оптимизации. Угловая позиция дисбаланса указывается светоизлучающими диодами. Технические характеристики: Необходимое энергоснабжение (одна фаза) 230 (50/60) В/Гц Максимальный диаметр колеса 1200 мм Максимальная ширина колеса 650/800 мм Скорость вращение легковые 167 - грузовые 100 об/мин Рекомендуемое давление 8-12 бар Диаметр обода балансируемых колес 10"-26,5" Ширина обода балансируемых колес 1"- 20" Максимальный вес колеса 160 кг Точность балансировки легковые 1 - грузовые 10 гр Время вращения легковые 10 - грузовые 16 сек Вес 248 кг Комплектация: А. Клещи для грузиков В. Калибр для измерения ширины обода С. Фланцевая группа для колес грузовиков D. Специальные конусы центрирования Е. Конусы центрирования для колес легковых автомобилей F. Специальный калибр установки грузиков для алюминиевого обода Опции 1. Фланец с 3/4/5 отверстиями и стандартными гайками 2. Быстро завинчивающиеся гайки - 3. Фланец для колес мотоцикла 4. Закладная деталь 5. Центровочное кольцо Рено - Ситроен - Пежо"
Вас также могут заинтересовать
Станок балансировочный с подъемником (для колес до 130 кг) Универсальный балансировочный станок с пневматическим подъемным устройством для балансировки колес весом до 130 кг, предназначен для обслуж
Особенности: • Динамический и статический режимы балансировки • Измерение вылета колеса при помощи встроенной механической линейки • Моторизованный привод для повышения точности балансировки • Ре
Производство балансировочных станков грузоподъемностью от 5 грамм до 200 тонн, полуавтоматических балансировочных комплексов, технологической оснастки
Станок балансировочный для грузовых колес RAVAGLIOLI GTL2.120H Станок RAVAGLIOLI GTL2.120H предназначен для балансировки колес грузовиков, микроавтобусов, легковых автомобилей весом до 200 кг с коле
Станок балансировочный JOHN BEAN BFH 2000 plus Балансировочный станок с TFT монитором JOHN BEAN BFH 2000 plus – это больше, чем полностью автоматизированный балансировочный станок. Это
Внимание!
Информация по Станки балансировочные предоставлена компанией-поставщиком ГП Формула, ИП. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
