Прицепная техника
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Прицепная техника модульной конструкции применяется в основном для создания транспортных средств особо большой грузоподъемности. Чем выше нагрузка, тем больше прицепов-модулей соединяют между собой. Однотипные модули можно присоединять один к другому со всех сторон. Обычно цепочка из модулей ограничивается тремя прицепами. Боками соединяют модели прицепов, имеющие одинаковое межосевое расстояние и укомплектованные шинами одного размера. Конечно, в любом случае лучше применять большие модули, чем соединять между собой несколько небольших. Транспортировка тяжелого груза процесс не простой, и каждый критерий надежности важен.
Вас также могут заинтересовать
- Бортовые категории О1 (полная масса не более 750 кг) - Бортовые категории О2 (полная масса свыше 750, но не более 3500 кг) - Рамные категории О1 (полная масса не более 750 кг) - Рамные категории О2
Наша компания предоставляет услуги, по продаже, обслуживанию и ремонту гидравлики для дорожно-строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и другой техники. Гидравлические системы сегодня активно
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Объем платформы: 22 АБС: установлена Подвеска: рессорная Шины: 12,00R20 Количество осей / колес: 3/12+1 Платформа и кузов: с боковой разгрузкой, с тентом Вид б
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Площадь платформы: 47 Объем платформы: 18 АБС: не установлена Подвеска: пневматическая Шины: 385/65R22,5 Количество осей / колес: 2/4+1 Платформа и кузов: плат
Внимание!
Информация по Прицепная техника предоставлена компанией-поставщиком Сканеж, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
