Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Судовые реверс-редукторные передачи с гидроуправляемой муфтой предназначены для передачи крутящего момента с двигателя на гребной винт, а также изменения направления вращения. Конструктивные особенности реверс-редукторных передач позволяют осуществлять плавное сцепление гидравлических муфт, с возможностью регулировки задержек включения, обеспечивая надежную работу передачи в период эксплуатации.Реверс-редукторные передачи сертифицированы Российским Речным Регистром и Российским Морским Регистром Судоходста.Реверс-редукторные передачи имеют одинаковые передаточные числа на передний и задний ход, поставляются как в открытом исполнении (без защитного кожуха с муфой под маховик 536 мм), так и с защитным кожухом по SAE №1, №2, №3 и муфтой под маховик SAE №14, №16, №18, оборудуются механическим пеключателем направления вращения (золотниковое устройсво), либо по дополнительному заказу электрическим управлением с пультом ДУ.
Вас также могут заинтересовать
Реверс-редуктор представляет собой автономный агрегат с собственными системами смазки, фильтрации масла и управления. Кроме того, реверс-редуктор оборудован встроенным охладителем, в котором масло охл
Судовые редукторы Dong-I предназначены для передачи крутящего момента судового двигателя на гребной винт. Устанавливаются на дизели ЯМЗ, 3Д6, 3Д12 и др.
"Дрель ЗУБР ударная, 2скоростная, мет корпус редуктора, патрон 13 мм, реверс, 0-1100/2800 об/мин, 1100Вт, d: 16;16;35мм"
"Дрель ЗУБР ударная, 2скор., мет корпус редуктора, патрон 13 мм, реверс, 0-1100/2800 об/мин, 1100Вт, d: 16;16;35мм, кейс"
реверс редуктора vsr-10 2шт.правый левый новые 250000-00 реверс редуктора vsr-6 2шт правый левый б/у 80000-00
Внимание!
Информация по Реверс-редуктор предоставлена компанией-поставщиком Ремдизель, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
