Регуляторы давления

"Регуляторы давления РДО-1Регулятор давления осевой с эластичным затвором Предназначен для редуцирования и стабилизации давления газа на газораспределительных пунктах (ГРП) и других объектах регулирования и распределения газа. Предусмотрен типоразмерный ряд на рабочие давления 0,3; 0,6 и 1,2 МПа. Условное давление РN 1,6. Технические характеристики Модельный ряд Ду, мм Рабочее давление, МПа Пропускная способность, м?/ч Масса, кг Вход Р1 Выход Р2 Р1=max P2=min P1 0,1 МПа max min РДО-1-16/25 25 1,6 0,15 от 0,1 до 0,6 3000 296 — 8,5 РДО-1-16/50 50 1,6 0,15 10800 1050 — 9,7 РДО-1-16/100 100 1,6 0,15 40000 3720 — 20,5 РДО-1-16/150 150 1,6 0,15 85700 8100 — 38,3 РДО-1-16/200 200 1,6 0,15 135400 12700 — 61,5 Точность стабилизации, % — не менее 5. Температура окружающей среды, °С — от ?30 до +50. Описание устройства Состоит из осевого клапана с эластичным затвором (манжетой), регулятора давления «после себя» (пилота) и распределителя (см. рисунок 1). Газ по трубопроводу (см. рисунок 2) поступает на вход осевого клапана. В исходном состоянии манжета его плотно прижата к решеткам; пазы решеток перекрыты — клапан закрыт. Клапан закрыт и в состоянии, когда есть равенство давления над и под манжетой. Под воздействием давления газа манжета деформируется, отжимается от решеток, клапан открывается и газ поступает на выход. Часть газа со входа поступает по каналу решетки, корпуса в распределитель, где протекает через фильтр и дроссель, а затем поступает на вход регулятора РДС-ПС (пилота) и в пространство над манжетой. Пилотный регулятор, в зависимости от установки винта регулирования и величины выходного давления, уменьшает или увеличивает расход газа. С выхода пилотного регулятора газ вновь поступает в распределительный блок, а затем по каналам корпуса и решетки — на выход клапана. Совместное действие дросселя распределительного блока и пилотного регулятора приводит к изменению управляющего давления в пространстве над манжетой. Входное и управляющее давления совместно действуют на эластичный затвор с разных сторон. Разность этих давлений вызывает увеличение или уменьшение зазора между манжетой и решетками, т. е. изменение пропускной способности регулятора."