Автокран КС-55713-3 Галичанин
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Кран автомобильный КС-55713-3 грузоподъемностью 25 т предназначен для погрузочно - разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-4320 оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.
Вас также могут заинтересовать
"Кран стреловой автомобильный КС-55713-1 грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобилей КамАЗ 65115 Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенн
Автомобильный кран КС-55713-3 Галичанин на базе трехосного шасси автомобиля УРАЛ 4320, грузоподъемностью 25 тонн, используется при производстве погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на
"Кран автомобильный КС-55713-1 "ГАЛИЧАНИН" грузоподъемностью 25 тонн предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран прост в управл
Автокран КС 55713-3 на шасси Урал 4320 Кран автомобильный КС-55713-3 грузоподъемностью 25 т предназначен для погрузочно - разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран
Автокраны КС-55713-3 созданы для того, чтобы приносить максимальную прибыль владельцу. Каждая деталь полностью отвечает поставленной задаче, вследствие чего можно говорить об отличном оснащении и выда
Внимание!
Информация по Автокран КС-55713-3 Галичанин предоставлена компанией-поставщиком Галичский автокрановый завод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
