"Грузопассажирский автомобиль Урал 4320 с КМУ ИМ-20относится к категории С и предназначен для перевозки ремонтных бригад к месту проведения работы и транспортировки грузов весом не более 1,5 тонн. Также данный автофургон может использоваться для погрузки-разгрузки автотехники и поднятия груза на высоту до 4,66 метров весом до 990 кг. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения: Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика. Типовая планировка ГПА Урал 4320 с КМУ ИМ-20 Кузов-фургон; Сиденье пассажирское 3-х местное (2 шт.); Вешалка; Переговорное устройство; Стол; Фонари освещения 24 В (2 шт.); Отопитель воздушный «Планар-4Д-24»; Отопитель от системы охлаждения автомобиля; Окно-стеклопакет с форточкой; Люк аварийно-вентиляционный; Дверь входная одностворчатая; Лестница откидная; Борт откидной; Запасное колесо; Краноманипуляторная установка «ИМ-20»; Огнетушитель; Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская). Общее описание Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона Кузов-фургонаГПА разделен на 2 отсека: пассажирский и грузовой. Пассажирский отсек предназначен для перевозки людей (доставки бригады к месту проведения работ) и кратковременного отдыха персонала. Пассажирский отсек оборудован шестью сиденьями, оснащенными ремнями безопасности и столиком. Внутренняя отделка пассажирского отсека выполнена промышленным пластиком белого цвета. Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. По желанию заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры. Для более комфортабельного отдыха пассажирский отсекГПА оснащен воздушным отопителем и отопителем от системы охлаждения автомобиля. Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 1,5 тонны. В хвосте автомобиля смонтирована краноманипуляторная установка ИМ-20, обеспечивающая погрузку/разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 990 кг. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск/подъем из/на грузовую платформу. Технические характеристики ГПА Урал 4320 Параметры масс Масса снаряженного, кг, не более 13 960 Полная масса, кг, не более 16 685 Масса перевозимого груза в кузове, кг не более 1 500 Распределение полной массы на дорогу Через передний мост, кг 4 730 Через заднюю тележку, кг 11 955 Распределение снаряженной массы на дорогу Через передний мост, кг 5 135 Через заднюю тележку, кг 8 825 Габаритные размеры в транспортном положении Длина, мм, не более 8 190 Ширина, мм, не более 2 500 Высота, мм, не более 3 600 Прочие характеристики Наибольшая допустимая скорость передвижения, км/ч 85 Напряжение электрической цепи, В 24 Технические характеристики краноманипуляторной установки ИМ-20 Грузовой момент, тм 1,83 Максимальная грузоподъемность, кг 990 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 505 Максимальный вылет стрелы, м 3,57 Максимальная высота подъема, м 4,66 Максимальная глубина опускания, м 1,54"
